碳費每公噸300元 藍委:部分產業恐消失
[NOWnews今日新聞] 我國碳費費率昨天拍板,一般費率每公噸300元,若企業選擇最高標準的自主減量計畫,可適用優惠費率A方案50元,或B方案100元,碳費預計明年5月底前試申報,後年正式收費。對此,國民黨立委許宇甄今(8)日示警,環境部立意雖好,卻沒有思考到慮技術、學習時間、改善成本等面向,恐逼使部份產業從台灣消失。
許宇甄表示,環境部昨天拍板碳費,一般費率每公噸300元,這對台灣基礎工業造成巨大的衝擊,食、衣、住、行都會受到影響,此次訂定的碳費金額偏高,對水泥、電力、石化、金屬、非金屬製造業的衝擊最大,雖然環境部對於碳費徵收採取先低後高的制度,鼓勵產業盡速改善碳排過高問題,立意雖好,卻沒有思考到慮技術、學習時間、改善成本等面向,恐逼使部份產業從台灣消失。
許宇甄指出,環境部公布的碳費比日本、韓國還要高,我國鋼鐵、石化和水泥等產業將因碳費開徵,面臨鄰近的日、韓相關產業所帶來的競爭壓力。並非所有公司都是台積電、聯發科,減碳對他們來說是高價的轉型,目前已經不一定能取得訂單,又因碳費成本遽增下,只是逼著他們歇業關廠歇業。
許宇甄提到,以傳統產業為例,傳統產業現在面臨的問題是客戶需求低、減碳成本提高,還要應付大陸低價產品的競爭,政府若未能給予減碳輔導、設備更新補助,協助辦理優惠貸款等協助,許多業者都將面臨生存危機,需求少、成本增的情況下,環境部收取高額碳稅,就是逼著他們外移或歇業,無論哪一種狀況,都不利台灣就業市場。
許宇甄認為,水泥是國防及民生建設重要戰略物資,在我國各項重大建設中扮演吃重的角色,舉凡公共工程、軍事國防、社區營造等,均需使用大量水泥,目前政府大力推動興建的社會住宅、危老更新,也都需要用到大量的鋼材、水泥,環境部沒有推動台灣版本的CBAM(碳關稅制度),就貿然的對國內產業收取高額碳費,恐將使水泥業、鋼鐵業、製造業逼上絕境,獲利的會是鄰近國家的相關產業,他們連做夢也會笑,反觀我們的產業只能被迫歇息。
許宇甄強調,既然政府各產業繳交高額碳費,也應該先帶頭檢討能源政策,目前的能源政策已造成供電不穩、電價偏高、減碳不足等問題,總不能只許台電高排碳,費用轉嫁給民眾。我國傳統產業在國際此波減碳浪潮中,正處在危急存亡之秋,但卻未能在政府配套政策中找到可靠的救命繩,這對我國傳統產業的未來非常不利,呼籲行政院長卓榮泰趕緊跳下來親自處理這件事,不要讓環境部的本位主義影響台灣產業發展,不要讓環境部的天真幻想破壞台灣的就業結構,台灣版CBAM(碳關稅制度)涉及到國內外產業競爭公平性問題,沒處理好又會造成貿易壁壘,違反世界貿易組織相關機制與規範,這是跨部會的大問題,行政院不該置身事外,應積極處理這件事。
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