確保行車安全 交部擬補助創新施工

林欣儀/台中報導
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工程人員示範以機器施作「微創施工孔蓋啟閉創新工法」。(林欣儀攝)
工程人員示範以機器施作「微創施工孔蓋啟閉創新工法」。(林欣儀攝)

為有效解決人孔蓋凸起導致道路不平整的問題,交通部長林佳龍11日視察「微創施工孔蓋啟閉創新工法」,該工法可有效將人孔蓋下地並達到施工簡便、環保等效益;林佳龍強調,孔蓋下地齊平是確保行車安全的重要標準,將鼓勵地方推動,不排除補助或獎勵。

林佳龍在公路總局、民間工程人員陪同下,了解微創施工孔蓋啟閉創新工法施行程序,他表示,任職交通部長後極力推動人本交通,反映在安全、效率、品質與綠色等4面向,其中路平又與安全直接關聯。

林佳龍說,若道路經常挖補,在雨天很容易因路面不平而使得車輛輪胎打滑;透過創新工法可精準的從道路挖補、維護到搶修等面相建立完善大數據,並精準達到安全、環保、節省經費,鼓勵地方政府推動此路平創新工法。

林佳龍強調,地方縣市可從點的示範逐漸擴大,若有哪個縣市可全面落實,交通部也可考慮補助或獎勵的配套措施;路平專案不只要整合管線單位,地方政府也應相互交流。

公路總局表示,近年持續推動孔蓋下地減量齊平,將道路上不常開啟的人孔蓋調降至地下20公分,另針對有緊急搶修需求、無法下地的孔蓋則以齊平為主;新工法兼具施工快速、完工後可快速辨別及準確開啟等優點,降低交通衝擊。