(社論)飛安及訓練戰備要兼顧

基於中國灰色地帶的威脅，國人應該進一步體認國防預算增加的迫切性，支持國軍的軍事投資與國防改革。

日前新竹空軍基地傳來飛安意外，一名上尉飛行官駕駛一架法國購買的幻象戰機，因為在空中發動機熄火而墜落海上，經過搶救後，在海上尋獲，幸無大礙，算是不幸中的大幸。飛行員是空軍資產，甚至可能比飛機還要重要，能夠平安，也讓飛行員的家人除去心中大礙。正如飛行員家人所說，她只希望先生每次執行任務後，都能平安的落地。面對以自己生命安全捍衛台灣領空的飛行員，應該加以疼惜，讓他們在達成任務之虞，也要顧慮飛行安全。

飛安意外發生主要也幾種因素，人為因素、機械因素與外界不可抗力因素。飛行員經過完整的訓練，操作失誤可能性低，但不是完全不會發生。外界不可抗力因素主要是天候因素及外力的攻擊，所以飛行訓練對於天候非常敏感，寧可不飛，也不要在天候不佳情況下冒險起飛。在機械因素方面，可能因為飛機不同部位零件耗損或故障，導致飛機失去動力，或是無法操控，導致意外發生。而在這次的飛安意外當中，主因是在發動機熄火，導致飛機失去動力。雖然熄火原因尚未可知，但是以幻象單發動機設計而言，只要發生熄火狀況，又無法重新點火，只能墜落地面。

尤其一些專家提及，因為法國幻象戰機已經停產，也沒有性能提升或是第二代戰機，導致空軍目前只能就僅有的發動機翻修維持堪用狀態。但是如果發生材料磨損或是零件故障，就容易發生意外事件。尤其在空軍目前面對中國灰色地帶行動的威脅，飛機出勤率增加許多，更容易造成耗材的損耗，增加飛行安全的風險。以目前發動機商源逐漸消失的情況而言，要解決幻象戰機主要零附件問題，只能從其他使用國家購買零件，或逐步汰換，以拼修方式，才能維持妥善率及堪用狀態。

事實上，因為也有許多國家購買法國幻象戰機國家，目前正在逐步淘汰當中，如果可以購買這些二手幻象戰機，將可用系統裝在台灣幻象戰機上，甚至儲備足夠的零附件，不論對於空中戰力提升及飛行安全的保障，都會很有幫助。例如，去年就傳言印度將淘汰幻象戰機，如果能夠跟印度談判，購買印度幻象戰機，或是將台灣幻象戰機出售給印度，也讓印度獲得足夠的備份零件，可以達成台灣與印度雙贏的結局。另外，台灣空軍因為淘汰或出售幻象戰機釋放出人力運用在跟美國購買的六十六架新戰機上，將是維持有效戰力的最佳方案。

在中國逐漸以灰色地帶行動取代大規模灰色行動騷擾台灣之際，台灣應該及早做好各項因應與準備，除了人員訓練之外，各種驅離及嚇阻行動的後勤支援也非常重要。我國幻象戰機使用Ｍ五三系列發動機，因為只有幻象兩千進入量產階段，這使得Ｍ五三系列發動機在全球的通用性不高，總產量不超過八百具；最後此型發動機於二○○五年停產，但為了後續的戰力維持，法國史奈克瑪公司規劃，在二○三○年為止，仍會提供必要的技術支援。即使如此，零件耗損與人員訓練也應該特別關注。空軍近年總共編列百億元金費為幻象戰機進行多項性能的延壽案，其中有關發動機的問題早已受到關注，而且就佔了半數的預算。然而，與法國史奈克瑪公司規畫類似，全案預估要到二○二八年才會結案。影響所及，空軍幻象戰機的飛航安全，必須在有限時間內完成，並且延續主要作戰能力。在如此嚴苛的環境下，加上中國灰色地帶的威脅，國人應該進一步體認國防預算增加的迫切性，支持國軍的軍事投資與國防改革。