福斯柴油車排放造假 「近9成車主退車」慘虧1兆

德國福斯汽車（Volkswagen）於2015年爆出「柴油門」（dieselgate）醜聞，被發現利用軟體對全球1,100萬輛汽車的廢氣排放數據造假，使其在實驗室中排放的廢氣比實際行駛還少。此事曝光後，重創福斯汽車商譽，也在歐美面臨消費者的鉅額求償。

美國聯邦貿易委員會（Federal Trade Commission，簡稱FTC）昨（27日）發布總結報告，指出福斯汽車與美國消費者的和解金已超過95億美元（約新台幣2,781億元）。

爆出醜聞後，福斯提供受害車主2個賠償方案，一為退回車輛，並獲得額外賠償，二為送回原廠修理，直到符合排放標準。美國聯邦貿易委員會昨（27日）公布的報告指出，美國超過55萬輛的柴油車車主求償，逾86%選擇不修理，讓福斯依車況評估的市值購回，車主還可另外獲得5,100美元至10,000美元（約新台幣15萬至30萬）的賠償金。在美國民事訴訟累計和解金超過95億美元（約新台幣2,781億元）。

至於在美國的刑事訴訟，福斯汽車承認詐欺、捏造陳述和妨害司法公正，於2017年和美國司法部達成和解，支付43億美元（約新台幣1,259億元）。福斯的柴油供應商羅伯特博世（Robert Bosch）也同意賠償美國車主3,000萬美元（約新台幣9億元）。

經統計，福斯汽車因為「柴油門」醜聞，在歐美支付的罰款、罰鍰、車輛購回成本和其他和解，累計已超過300億歐元（約新台幣1.05兆元）。

更多鏡週刊報導
大外宣踩線 英裁定中國官媒《環球電視》違規
中美互關領事館害她被出征 台籍領事夫人：沒嫁給美國國務院
長灘島妹「一線天」遭瘋傳 個資外洩返台怒告求償180萬