福斯集團不再熱門? 10月銷量被Stellantis超越

福斯集團旗下擁有眾多品牌,不論在哪個級距當中都有著強大的競爭力,在歐洲市場的霸主地位更是難以撼動,但是在10月份的銷售報告當中,他們竟然跌落了冠軍寶座,而且其銷售量下降了42%,這是福斯集團百年來僅僅第二次發生沒有奪冠的狀況,而奪下龍頭寶座的是Stellantis集團,這也是他們今年成立以來首次超越了福斯集團的銷售量,這其中最大的功臣就是Peugeot的2008以及208,反觀福斯的Golf在10月份甚至連前10名都排不上。

Stellantis集團旗下也有眾多品牌,在今年初才成立便於10月份在歐洲擊敗了福斯集團。(圖片來源/ Stellantis)
Stellantis集團旗下也有眾多品牌,在今年初才成立便於10月份在歐洲擊敗了福斯集團。(圖片來源/ Stellantis)

根據數據上來看,在歐車市場的總銷售量於10月份下降了30%之多,來到790,652輛的水準,而會有如此低迷的銷售成績並不是市場變得冷清,而是晶片的短缺依舊非常嚴重,讓車廠做不出新車交付給消費者,但是他們已經努力解決這個問題,企圖在未來擺脫晶片荒的困擾,而從品牌的銷售佔比來看,Stellantis在10月份的市佔率來到21%,反觀福斯集團則是下降至20.7%,在銷售排行榜前十名當中有五輛Stellantis集團的車款,雷諾集團有兩輛,而福斯、福特以及現代則是各有一輛。

Peugeot 208也非常受到歡迎,先前在台灣更是只導入了4輛成為網路討論焦點。(圖片來源/ Peugeot)
Peugeot 208也非常受到歡迎,先前在台灣更是只導入了4輛成為網路討論焦點。(圖片來源/ Peugeot)

排名部分前十名分別是Peugeot2008(18,836輛)、Renault Clio(14,296輛)、Peugeot 208(13,888輛)、Dacia Sandero(13,691輛)、Fiat 500(13,004輛)、Fiat Panda(12,623輛)、福特Focus(12,578輛)、現代Tucson(12,089輛)、福斯T-Roc(11,948輛)以及Citroen C3(11,505輛)。

另外在市場當中的電動化車款持續增長,10月份總共銷售出181,300輛電動車和PHEV車款,佔了總市場的22.9%,同時也創下了月銷售的新高紀錄,而柴油車款僅僅佔了19%,這個數字在未來只會越來越低而已,而根據先前COP26的協議,有24個國家以及11家車廠承諾到2040年將不再生產燃油引擎汽車,因此未來幾年純電車款的銷售量會持續提高,因此其銷售排名很可能還會有劇烈變化。

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