科技電動休旅 豐田首創類F1方向

記者鍾釗榛／綜合報導

被特斯拉(Tesla)擠下全球最高市值後，豐田(Toyota)更積極投入電動車開發，特別的是豐田採用雙戰線策略，投入電動車之外，也投入大量資源開發氫燃料動力，而今年發表的bZ4X電動概念車，最快在2022年就能量產上市。

豐田已經把bZ作為電動車的獨立系列，bZ4X則是首款純電作品，以e-TNGA為基礎，車體大小與RAV4差不多，但是外型上沒有RAV4的陽剛氣息，而是帶有炫麗的科技感，配上全車由幾何線條組成的肌肉輪廓，看起來反而帶有鮮明的Lexus風格。

不只外型科技，內裝的未來感更是令人驚艷，打破以往對於中控台的傳統設計，數位儀表板採用懸浮式設計，配上大型中控螢幕，最特別的是方向盤採用造型特殊的York方向盤，這種外型像是F1方向盤的設計，不會遮蔽儀表板，駕駛視野會更好，這款York方向盤會在歐洲與亞洲市場採用，而美國版在發表後採用傳統方向盤，這樣的差異主要是因為法規緣故。

bZ4X使用雙馬達配置，動力規格並未公布，雖然bZ4X被定義為概念車，但是由外觀到內裝都已具備量產水準，官方也表示量產版與概念車會非常接近，預計2022年第二季上市，接下來Bz車系會迅速擴展，2025年將有7款bZ電動車上市。

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