立委:交部淪為車商哄抬價格共犯?交部:會注意

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台灣數位匯流網蘇元和/台北報導

2021年機車全面強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS連動式煞車系統政踩煞車,民進黨立委鍾佳濱質疑廠商故意藉由新聞報導塑造市場預期心理哄抬價格,交通部淪為車商漲價的幫凶,要求交通部與公平交易委員會調查是否有不合理漲價行為。

鍾佳濱質詢指出,台灣機車傷亡事故多,確實有必要改善,而降低機車傷亡人數的方法,長期是要透過大眾運輸工具,提供平價便捷的替代工具,以減少機車族人數;短期則可透過加強管理、改善行車環境及提高安全規範等措施改善,其中提高車輛安全檢測基準可說是最簡易的方法,也是交通部慣用的方法。

然而,立委也表示,提高安全檢測基準,勢必帶動機車改版,變更配備,也間接助長機車漲價。相較於手機,當新款手機上市,原有舊款手機就降價,例如iPhone6s在2015年9月上市售價32500元,2年後iPhone8發布時降至19900元,但機車市場售價卻不同,新型車上市售價提高,既有車型並未因此降價,導致車價節節上升。

鍾佳濱強調,台灣人口數不再提高,機車車市已趨飽和,車商為了提高營業額,唯有透過提高售價一途,而政府為了增加機車安全性能,提高車輛安全檢測基準,目的雖是為了提升安全,但新制卻被車商所用,趁機提高售價。之前的衛生紙之亂,經查是廠商故意發佈消息哄抬價格。

鍾佳濱認為,近期廠商藉由新聞報導塑造市場預期心理來哄抬價格,請交通部與公平交易委員會共調查是否有不合理調漲情形,在一個月內向立法院交通委員會提出書面報告。

交通部在2015年修正「車輛安全檢測基準」,預定2019年起126cc以上新型機車須強制加裝ABS,125cc以下則可在ABS或CBS連動式煞車系統二擇一;2021年起,規定將擴及舊款式的出廠新車,但因引起民眾反彈,交通部將檢討相關措施。

鍾佳濱要求交通部推動相關改革應該注意車商趁機哄抬價格,不要被暗算背黑鍋,淪為車商哄抬價格的共犯,交通部長代理部長王國材表示,以後會特別注意。

 

圖片來源:翻拍自立法院官網

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