立法院台中考察 江啟臣建議:台中捷運保留干城站

立法院交通委員會8日南下台中舉行考察,立法院副院長江啟臣針對捷運橘線、藍線與台鐵在台中火車站間的轉乘規畫,提出建議。(江啟臣辦公室提供/張妍溱台中傳真)
立法院交通委員會8日南下台中舉行考察,立法院副院長江啟臣針對捷運橘線、藍線與台鐵在台中火車站間的轉乘規畫,提出建議。(江啟臣辦公室提供/張妍溱台中傳真)

立法院交通委員會8日南下台中舉行考察,針對捷運橘線、藍線與台鐵在台中火車站間的轉乘規畫,立法院副院長江啟臣說,設站位置,應評估轉乘便利性、人流疏運效率,可採共站方式,並建議干城站仍應保留,才能有效服務鄰近的「干城重劃區」與「帝國糖廠」。

交通委員針對台中捷運橘線、藍線延伸太平段、大平霧屯環狀紫線,及台中火車站三鐵交匯處之轉乘動線進行考察,行程最終站至霧峰瞭解交通部規畫納入參山國家風景區的相關進度。

立法院副院長江啟臣除全程參加委員會考察行程,呼籲中央全力支持台中捷運路網建設,參考台北捷運經驗,考量需求設置台中捷運站,不要讓台中第二大城的捷運路網落後其他直轄市。

江啟臣說,捷運搭乘尖峰時段要做好分流,設站位置應評估轉乘便利性、人流疏運效率,或可採取共站方式。交通部長李孟諺則指,機場捷運有其特殊性,若採共站案,民眾須拖行李步行一段路,恐引發民怨。出入站轉乘也是問題,市府應納入考量。

市府交通局葉昭甫局長表示,目前市府正在修正內容,將於3個月內提出修正計畫,希望行政院能盡快核定可行性評估,待進入綜合規畫時才能做具體規畫。

「捷運藍線延伸太平」、「屯區捷運環狀線」案,目前正在進行可行性研究審議,江啟臣副院長表示,目前規畫中的捷運路網,甚至他正在推動的「崇德豐原線」,每一條線都承載了上百萬人的使用需求,是都市連結、城市減壓的重要關鍵,中央地方應全力支持。