端節國道免收費新政 交長：兼顧安全與分流

交通部長賀陳旦今天(23日)臨時召開記者會，回應外界對今年端午節連假，首度實施國道夜間免收費差別時段的質疑，並強調這是為了兼顧安全與分流，「因時」所做的調整。 交通部今年首度在端午節連假，實施國道夜間免收費差別時段，除了頭、尾兩天是凌晨1到5時外，假期第2天及第3天，免收費時段首度縮短為凌晨3到5時，只剩2個鐘頭。也讓交通部長賀陳旦繼去年首度全面取消端午節國道夜間免收費措施後，再度因為在端午節實施「新政」遭到立法委員們猛烈砲轟。 為此，賀陳旦23日親自召開記者會，說明這項被多數立委質疑相當「奇怪」的新政，是依不同假期的特性，在兼顧安全與分流的原則下，「因時」所做的調整。 賀陳旦指出，一般情況下，都會區的短程車流大約在上午5時到7時就會出現，因此凌晨3時從台北南下，大約2小時即可抵達台中，正好可以避開西部國道最塞的路段，達成分流的效果；至於假期頭、尾兩天，車流量較大，但假期中間兩天車流量有限，因此政府沒有必要鼓勵民眾在「越夜越危險」的情況下開車上路。賀陳旦說：『(原音)但是肇事之後，他會死亡的風險，可以說完全是「越夜越危險」，因為經過的人比較少、很少人幫你去求救，或者是聯絡的醫生或者是救護車都比較慢，然後更可能發生就是：它會有二次車禍，你晚上看不到的時候，第二部車撞上來。所以總之，確實是夜間肇事之後的風險，特別是死亡的風險，確實是高過於白天，而且比較難救援。』 至於是否未來將朝全面取消國道夜間免收費的方向前進？賀陳旦則苦笑表示，原本希望今年端午節就要推動，但看起來還要持續溝通。 賀陳旦強調，政府一年典型4天連假，實施國道夜間免收費，大約短收新台幣2,700萬元；而實施公共運輸票價優惠，則要補貼1,500萬元。儘管如此，國道尖峰車流依舊逐年成長，而客運量卻持續下滑，讓交通部感到相當沮喪，但是交通部沒有沮喪的權利，仍將持續努力推廣公共運輸。