竹縣亞泥礦場將拆 文史工作者盼保留局部

位在關西玉山的亞泥礦場在2011年停運,近幾年開始分批拆除索道。(邱立雅攝)
位在關西玉山的亞泥礦場在2011年停運,近幾年開始分批拆除索道。(邱立雅攝)

位在關西玉山的亞泥礦場因遭環團與地方抗議,失去礦權,亞泥近期逐步拆除設備,預計本月10日開始拆除至明年底,包括索道鋼索以及塔站鐵架等。過去運送礦石的纜車在天空穿梭,是當地特殊景觀,也是不少人的童年回憶,關心文史的竹北市前代表許育綸指出,基於保存地方文化,盼亞泥能夠至少保存1座塔站鐵架,留下歷史的記憶。

玉山亞泥礦場索道長約10公里,早在1960年代便進駐採礦,近幾年民眾環保意識興起,加上環團抗議,亞泥已無法再取得礦權,導致礦場無法開採,整個挖礦工程因此停擺,根據相關法令,礦區設備必須逐一拆除,並且在拆除後執行植生綠化,復育山林。

亞泥新竹廠近期陸續拆除設備,即將執行的拆除工程張貼公告上指出,本月10日起至明年底,將拆除亞泥新竹廠索道鋼索及塔站鐵架,請鄉親勿於索道線下活動或從事務農工作,以策安全。

有民眾表示,看纜車在天空走是童年的回憶,幼時跟著家人行經台3線往橫山方向,都可以看到載斗在天空隨著索道緩緩移動,但不知何時便已停擺。亞泥新竹廠指出,過去運行的索道共有2條來回,在山區採完礦經過碎石之後,靠著載斗運載下山,經過裝料站、卸料站卸下來堆石再運送出去。由於失去礦權,索道也在2011年正式停運。

傳出即將拆除索道,有不少人前往亞泥礦場周圍做最後巡禮,許育綸熟門熟路向民眾介紹礦場歷史、外觀及硬體設備。許育綸表示,這些採礦設備年代久遠,未能保留下來實屬可惜,盼亞泥至少保留1座塔站鐵架及部分載斗,作為文資見證。

不過亞泥新竹廠表示,根據相關法令,要依法拆除礦廠設備,由於牽涉範圍大,必須逐年分段拆除索道,並在持續拆除的同時,兼顧植生綠化。