等了20年 雲林科工區聯外道通樂

周麗蘭/雲林報導
中國時報
雲林科技工業區聯外道路全長11公里,西起國道1號旁的省道台1線,途經大北勢區、竹圍子區、石榴班區,末端連接台3線通往國道3號,最後的1.5公里17日終於通車,命名為「縣道158延伸線」,這一步足足走了20多年。(周麗蘭攝)
雲林科技工業區聯外道路全長11公里,西起國道1號旁的省道台1線,途經大北勢區、竹圍子區、石榴班區,末端連接台3線通往國道3號,最後的1.5公里17日終於通車,命名為「縣道158延伸線」,這一步足足走了20多年。(周麗蘭攝)

雲林科技工業區聯外道路全長11公里,西起國道1號旁的省道台1線,途經大北勢區、竹圍子區、石榴班區,末端連接台3線通往國道3號,最後的1.5公里17日終於通車,命名為「縣道158延伸線」,這一步足足走了20多年。

雲林科技工業區於26年前(1994年)報編通過,1995年斗六、斗南一帶的大北勢區動工開發;1999年再開發竹圍子區(當時稱絲織工業區);2013年再開發石榴班區。

雲林科技工業區動工後,也闢建聯外道路,交通部同意納入公路系統,編定為「縣道158線之延伸線」。

雲科工區聯外道路計畫由經濟部工業局主導開發,前縣長廖泉裕、張榮味縣長都接續推動,大北勢區及竹圍子區的聯外道路8公里長最早興闢完成;竹圍子到石榴班區於2018年底完工通車。

路網最後1.5公里,即石榴班區至省道台3線路段今年3月竣工,全線11公里聯外道路系統興建完成!工業局移交縣府接養管理,17日舉行通車典禮,經濟部長沈榮津、縣長張麗善均出席。

沈榮津表示,最後1.5公里開闢經費由工業局出資8億元、縣府配合1億元,科工區聯外道路已形成台一線、台三線、國一、國三的路網。

張麗善致詞感謝經濟部,也當面向沈榮津遞陳情書,請求協助縣府購得雲林科技工業區環保用地、協助台西與新興工業區招商引資、離岸風力的運維港留在箔子寮港。

你可能還想看