等紅燈曬到昏頭 這兩縣市縮短紅燈秒數

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炎炎夏日,十字路口有時紅燈太久,多少都會讓騎士苦不堪言,等到汗流浹背,桃園市過去4年來都會在7、8月主要路口縮短紅燈秒數,今年一口氣增加14個,來到105個路口,平均縮短30秒,台北市則早在6月中,分別在251處次要道路平均縮短25秒,避免烈日當頭,讓民眾等太久。

眼前紅燈直接從99秒開始倒數,一等就是1分半,冬天還好,碰上炎炎夏日的烈日當頭,騎士往往等到滿頭大汗。紅燈過了快1分鐘才開始正式讀秒,而且還從最多的99秒開始倒數,一個路口等了將近2分半,不讓騎車的民眾等到昏頭,台北市陸續在主要跟次要道路縮短紅燈秒數。

同樣體恤騎車民眾縮短紅燈秒數的還有桃園市,7月跟8月將會在105個主要路口,平均縮短紅燈秒數30秒。而桃園過去4年,每年都會在7、8月實施這項政策,今年一口氣增加14個路口,台北市則是從6月中,就開始在251處次要道路,平均縮短紅燈秒數25秒,而在435處主要道路,則從2019年7月開始,平均縮短30秒。

正因為天氣實在太熱,機車騎士等紅燈,常常會停在天橋下或陰影處,其實已經涉嫌違規。桃園市交通大隊執法組長陳國煌表示,「警方一般對於機車駕駛人,在於躲太陽這個行為不會主動開罰,但是如果民眾檢舉,我們將會依現場得到的照片及錄影帶,來判斷是否有相關違規。」

提醒民眾,若駕駛人沒有按照規定地點等紅燈,可依法開罰300元以上、1200元以下罰款,想少曬點太陽同時,也要停對地方,千萬別跟自己的荷包過不去。

(民視新聞/黃國誠、沈建宏、賴國彬 台北-桃園報導)

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