米蘭車展前搶先一睹旗艦跑旅新AK550 最新光陽電動機車海外市場規劃曝光了

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擁有百年歷史的EICMA米蘭車展開展前夕,光陽KYMCO也特別展開了 一場「米蘭車展」展前記者會。這場「米蘭車展」展前記者會最重要的兩個焦點,一個是油車新車搶先曝光、第二代旗艦跑旅AK550將於全球最大車展中首度展出,而今(23)日光陽集團柯勝峯董事長也在展前記者會現場揭幕了以光陽50周年為命名靈感來源的第二代旗艦跑旅AK550,預計它將會在2022年上半年發表上市;另外一個重點即為「碳中和」議題、2021年可以說是「碳中和元年」,走在世界前面的新一代Ionex車款與電池交換網路,勢必也能藉由米蘭車展這個世界櫥窗,讓國際看到台灣電動機車已然成熟的運轉模式。

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光陽集團柯勝峯董事長在國內的米蘭展前記者會現場揭幕了KYMCO旗艦車款新AK550。(圖片來源/陳宏銘攝)

AK550燃油車最高技術殿堂

說到全新AK550,它延續著「The Thrills of Touring」刺激冒險之旅的概念,採懸浮式外觀結構與多層次的空力跑格設計,跟前代一樣採550.4c.c.水冷、直列雙缸、DOHC8V動力配置下,輸出依舊是51匹馬力、5.3公斤米扭力,不過全新世代的電子科技配備Cornering ABS+TCS,讓它有著更強悍的極致性能表現,定速器、電動前擋風鏡也將「Super Touring」超級大旅車演繹的淋漓盡致。當然啦!多了一些新配置下,車重也順勢增加了3公斤。新AK550它代表的意義即是KYMCO在燃油機車上的研究與發展從未停歇,新AK550就是最新、最高的技術殿堂。

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KYMCO對於2022年的電動機車展望是國內站穩第2名;而拜台灣電動機車競爭激烈所賜,光陽發展出多元的電動機車策略,這也讓KYMCO在全球電動機車發展進程中扮演關鍵角色深具信心。(圖片來源/陳宏銘攝)

將新世代 Ionex 推進歐洲市場

全球極端氣候變遷,「碳中和」成為當今世界各國最關注的議題,而產業電動化更是不可擋的趨勢。光陽集團柯勝峯董事長說道:KYMCO擁有超過20年的電動車基礎,持續以全新的技術與創新的思維,研發各種超越顧客期待的產品,滿足不同消費者的全方位需求,引領全球電動機車產業發展。」隨著新一代Ionex問世、快速成長的電池交換網路、尊榮換電服務、充電版與換電版並行的多元機種選擇,這已經超越台灣現有電動機車市場格局,也是KYMCO推動全球電動機車市場的底氣。藉由米蘭車展將新世代 Ionex 推進歐洲市場,這便是KYMCO2022全球電動機車新佈局手法之一。

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之前一直屬於準量產概念車身分的KYMCO CV3三輪車預計會在2022年上半年上市,柯勝峯在會中形容它的行路性,讓他覺得神似他乘坐過的賓利豪奢轎車,哇~這屌!好想搶鮮騎騎看喔!(圖片來源/陳宏銘攝)

台灣電動機車具營運模式優勢

不過,從KYMCO的實際行動來看,看起來主要還是放在台灣持續將佈建Ionex網絡。被問到電動機車的海外佈局部分,柯勝峯表示重機電動機車、大羊電動機車、和一般電動機車都在計劃範圍,重機電動機車、大羊電動機車發展會放在歐美市場上,光陽希望能夠發展出一款夢幻逸品級車款去進攻歐美市場,不過,從其談話中歐美市場的重機電動機車規劃,似乎腳步沒有一般電動機車來得積極,感覺上東南亞會是KYMCO想要先進去的市場,儘管像是世界第三大機車市場印尼,日系HondaYamahaSuzuki機車品牌佔有率達90%以上,但是光陽覺得在電動機車這一塊,日系大廠的電動機車聯合平台才剛發起,然而光陽在電動機車這一塊運轉模式上已相當嫻熟,具有相當好的切入優勢。

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