紐約客談/電單車事故種類多 安全性需再衡量

布碌崙(布魯克林)近日發生一起致命交通事故,一名華婦乘坐電單車,在一條雙向自行車道上,與一輛迎面而來的自行車發生小碰撞,導致電單車失控,將電單車駕駛和後座的華婦摔倒在地;華婦的頭部重重撞在地面上,雖然急救人員迅速將其送院治療,終因傷勢過重去世。

人們之前對電單車安全性的議論大多集中於鋰電池,因鋰電池引發的火災實在是太多了,但這起交通事故引發了人們對騎乘電單車安全性的其他思考;電單車是一種介於摩托車和自行車之間的交通工具,這起交通事故讓人們首先想到的是,電單車應該在自行車道上開嗎?因為事發地點是一處封閉的自行車道,這就使這一問題變得更加突出。

如果摩托車不能在自行車道上行駛,為什麼電單車就可以呢?電單車騎乘者其實和騎自行車者一樣,容易發生碰撞,引起交通事故,尤其是在人口稠密的都市;電單車騎乘者應該佩配戴頭盔,但除此以外,還應該有什麼保護措施呢?

圍繞電單車存在一系列規範問題,或者說電單車目前仍處於監管的灰色地帶,比如對電單車是否應有限速,駕駛是否應有年齡限制,是否需要拿車牌等等,必須制定明確一致的法規,為騎乘者提供清晰的信息,並執行安全標準。

為電單車提供適當的基礎設施對於提升安全性也必不可少。比如建設足夠多的自行車道、充電站和車輛停放處都有利於為使用者提供便利,增加安全性能。

電池是電單車安全的最關鍵,減少電池的可燃性,提升容量,減少充電時間,提高耐用性都有利於消除用戶的擔憂,並提升電單車總體的可持續性。

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