純太陽能轎車11月問世 每輛要價近台幣800萬

環保意識抬頭，電動車市場百花齊放，不只有「靠電池的電動車」，荷蘭新創公司還推出純太陽能發電的轎車，如果日照條件充足，每天充足的電力能跑71公里路，夏天連續幾個月不充電也可以，預計最快在今年11月第一次交車，但還沒量產之前要價不斐，每太陽能車要25萬歐元，折合新台幣超過780萬元。

節能減碳當道，電動車迅速搶食市佔率，現在太陽能車也蓄勢待發。從車頂、車頭，拉到車尾，全都有覆蓋雙曲面太陽能板，荷蘭新創公司Lightyear推出全球第一款，純太陽能發電的轎車，只要車子開在陽光底下，就能自動充電。

Lightyear行銷總監哈特耶：「你(車主)可以單純靠著太陽，一天最多開70公里，這代表夏天可以連續開好幾個月，都不需要充電。」

這款「Lightyear0」如果使用一般電池充電，每次滿電里程約為624公里，比起特斯拉的Model 3的601公里，續航力更具競爭力，而且陽光充足的條件之下，每天還能從太陽能電池補充71公里，根據Lightyear公司估算，若在西班牙等南歐國家，每天通勤以35公里換算，那麼這款車，可以讓車主足足跑7個月，都不用充電。

Lightyear執行長：「我們的目標是三年之內進到大眾可負擔的市場，一台車賣3萬歐元(約新台幣94萬元)。」

Lightyear0最快能在11月交出首批946輛太陽能車，但要價不斐，每台約25萬歐元，折合新台幣約784萬元，若能成功量產，大眾款要在2024年底才會問世，屆時一台新台幣一百萬有找。

日本豐田首款純電休旅車bZ4X，未上市先轟動，續航力也超過500公里，而且車頂也配有太陽能電池板，要價近160萬元，今年5月在台開放下訂，短短半小時內，就賣出超過1500台的驚人成績，無論是電池車還是太陽能車，全球車市已經開啟新能源汽車的戰國時代。

「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。

更多《鏡新聞》報導
車震染性病「獲賠1.5億保險金」 馬斯克怒轟法院判決超扯
「你知道這是什麼嗎」洗腦廣告爆紅 主角竟是台裔百萬電商
特斯拉新廠虧數十億美元 馬斯克：燒錢大熔爐