結構設計隱憂成死亡事故主因? 墨西哥對地鐵出軌展開調查

·3 分鐘 (閱讀時間)

墨西哥首都墨西哥市(Mexico City)驚傳嚴重交通事故,市區一處地鐵高架橋晚間突然坍塌,導致一列行駛間的列車出軌,高速衝撞不僅造成巨大聲響,同時也釀成24死、包含一名兒童,另有70多人受到輕重傷的慘劇。

《英國廣播公司》(BBC)報導,墨西哥市最新完工通車的地鐵12號線,卻在4日晚間發生嚴重的死亡事故,不僅引起各國媒體關注,也讓墨國政府啟動深入調查,總統歐布拉多(Andrés Manuel López Obrador)要求調查機構全面徹查,不許有任何隱瞞或包庇,務必將事故的原因和責任歸屬釐清。

根據當地媒體指出,這條在現任外交部長埃夫拉德(Marcelo Ebrard)任內完工的地鐵,2012年通車之初、就一直被外界和專家質疑其結構設計,當年就有人提出疑慮,認為12號線存在結構設計問題,如不即時改善、恐怕會出現嚴重問題,但這一系列的質疑,從未獲得政府的重視,直到今日發生死亡事故為止。

現任市長夏恩包姆(Claudia Sheinbaum)指出,一切原因、都還需等待調查結果出爐,12號線即刻起關閉營運,直到安全評估過關為止。

不過,地鐵工會理事長費南多(Fernando Espino)卻向媒體開砲,認定此次出軌事故主因,就是地鐵結構設計問題,「雖然不清楚是否與施工方式或材料有關,但此次事故、毫無疑問就是結構問題!讓我們等待調查報告來驗證。」

嚴重的列車出軌事故,造成至少23人死亡,也暴露墨西哥市地鐵的安全問題。(湯森路透)

事故發生後,坍塌處附近的居民向媒體表示,此段高架橋曾在2014年一度關閉整修,當地社區也曾在2017年地震後,向市捷運局通報、他們發現橋墩出現裂痕,再次進行二度整修工程;甚至有居民吐槽,表示自己從未對地鐵安全有信心過。

負責建造地鐵的卡爾索建設公司(CCICSA)和列車廠商阿爾斯通(Alstom),都不願對事故多做回應,僅向媒體表示一切等待官方聲明,他們會盡全力協助調查,並提供所需的幫助。

墨西哥市長夏恩包姆(下中央)視察現場,周邊居民上街表達抗議、要求政府徹查並嚴懲。(湯森路透)

擁有龐大常住人口的墨西哥市,地鐵系統運載量非常驚人,平均一星期搭載千萬人次,在北美洲各大都會區,僅次於紐約市的運載量。

此次事故之所以引起關注,因為12號線是墨城地鐵系統中,最「年輕」的一條路線,其他在20世紀70至90年代完工的路線,歷經過去35年兩場大地震威脅下,依然屹立不搖保持零事故狀態,那為什麼最年輕、且沒有經過大地震衝擊的路線,卻發生如此嚴重的死亡事故,這一點恐怕是該國政府要深入探討的主要問題之一。

更多上報內容:

高架橋坍塌導致列車出軌 墨西哥市地鐵事故釀23人死亡

【新冠肺炎】「我們必須優先保護自家國民」 美國拒與墨西哥分享疫苗