經濟部自駕科技落腳竹縣 高鐵自駕接駁計畫15日上路測試

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【記者方健龍新竹報導】經濟部自駕科技選定新竹縣落腳!為健全大眾交通運輸,新竹縣政府和工研院、科技之星、車王電子、銓鼎科技合作,推行「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」,是全國第一個在日間實際人車混流道路測試的計畫,結合智慧防撞和智慧候車亭特點,將分階段從不載客測試、免費載客服務,再到納入市區公車營運,逐步實現科技化的智慧城市。

縣長楊文科表示,感謝經濟部透過無人載具科技創新實驗計畫,核准工研院、科技之星、車王電子和銓鼎科技合作研發智慧化之自駕公車在新竹縣導入,成為全台第一個縣市開放實際人車混流道路進行商轉營運,希望未來成為市區公車系統的一環,解決公共運輸缺口和缺工問題。

楊文科說,竹縣擁有得天獨厚的竹科園區周邊完整科技產業鏈,發展自駕車除了提供在地運輸需求外,更重要的是全面提升智慧科技產業價值,目前縣府團隊也正在打拼未來30年的榮景,除五箭「國際AI智慧園區、台灣知識經濟旗艦園區、變更新竹科學工業園區特定區都市計畫-新竹縣轄(竹東鎮部分)(第二次通盤檢討)案、興建焚化爐及生命禮儀園區」重磅齊發外,在縣民的生活需求上也積極開發智慧服務,並陸續推出圖書館行動借閱APP、觀光熱點內灣老街試辦AI零售智慧商圈、科技指揮報案系統及整合各項便民服務之智慧福利系統平台等。

經濟部技術處長邱求慧指出,新竹縣高鐵自駕接駁運行計畫有3大突破,首先是「運行道路大突破」,這次是全台首創、第一條市區開放混合道路自駕商轉營運的路線,在汽機車混合車流之間實際測試,提高運算系統處理人、車、路等資訊複雜度。

其次是「智慧防撞大視野」,搭載iRoadsafe車聯網技術,結合路側系統整合通訊、感測器與交通號誌、設施等訊息,提升運行安全性;最後就是「智慧候車亭大連結」,能掌握班次資訊,設立行控中心偵測候車人流,即時調配班次車輛,也隨時監控自駕電動巴士的行車路徑。

縣府交旅處長游志祥表示,「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」將在4月15日正式啟動,路線由高鐵新竹站旁高鐵七路出發,經過文興路、嘉豐五路、光明六路和莊敬北路。第一階段採取不載客測試,先期夜間運行(22時至隔日凌晨1時),後期則是日間(9時30分至15時30分)運行;第二階段進入免費載客服務,最後階段就是納入市區公車實際營運。

圖說:經濟部技術處自駕科技落地新竹縣,今(12)日舉行新竹縣高鐵自駕接駁運行啟動儀式。(記者方健龍攝)

圖說:工研院資通所副組長鄭安凱(右一)為公路總局局長許鉦漳(左起)、經濟部技術處長邱求慧、新竹縣長楊文科講解自動駕駛感知次系統技術。(圖/工研院提供)

圖說:「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」將在4月15日正式啟動。(記者方健龍攝)