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經部4大產業專班全英授課
經濟部國際貿易局為配合「二○三○年雙語國家政策」及培養六大核心產業英語人才，今年委託外貿協會首度開辦產業英語人才專班，全程英文授課，師資陣容堅強，並以產業中高階主管、業務或專案經理等為主要培訓對象，課程規劃著重我國核心產業知識及商務英語溝通，以培養台灣產業人才之國際競爭力。
產業英語人才專班今年規劃「生技醫療」、「智慧機械」、「綠色能源」與「AI人工智慧」等四大產業主題班別。
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- 中央社·
電動車時代來臨 王美花：盤點合作模式與產業升級
（中央社記者吳家豪台北2021年04月14日電）經濟部長王美花今天表示，在電動車時代，電子電機都是台灣強項，因此未來電動車要進行很多產業合作，政府會盤點合作模式和產業如何升級，讓產業可以在電動車市場有很大突破。由外貿協會主辦的「台北國際汽機車零配件展（AMPA）」及與台灣區電機電子工業同業公會共同主辦的「台北國際車用電子展」今天在南港展覽館1館開展，總計380家廠商參展，使用730個攤位，展出近千項汽機車零配件與技術，預計4天展覽將吸引超過7000名國內外專業人士參觀。為延伸展覽效益和協助業者持續拓展商機，外貿協會今年也與實體展同步，首度推出為期一個月的AMPAOnline線上展，共計450家業者參展，並於實體展開幕當天開放進階版文字、視訊洽談等功能，媒合國外買主與參展廠商。王美花說，傳統汽車也有越來越多電子零組件，台灣廠商的車用顯示器已賣到全世界。台灣在傳統汽車市場非常難打進去，因為重視安全，夥伴關係非常固定，但因為台灣越做越好，已有部分廠商打入OEM和ODM市場。她表示，在電動車時代，電子電機都是台灣強項，因此未來電動車要進行很多產業合作。為了電動車發展，經濟部從去年到今年做很多交流和座談，形成好的供應鏈和生態系。王美花強調，台灣有各式各樣的供應鏈，比較集中在B2B（企業對企業）市場，可以跟許多車廠合作，這段時間非常重要，在這樣大變動的時候，政府會盤點合作模式和產業如何升級，最近做很多討論，讓產業可以在電動車市場有很大突破。外貿協會董事長黃志芳表示，傳統汽車受到疫情影響，先冷後熱，造成車用晶片大缺貨，同時也凸顯台灣在車用晶片的重要性，現在歐洲、日本、美國很多車廠的車用晶片仍短缺，產能受到很大影響。他說，過去一年新能源車特別是電動車發展完全沒受到疫情影響，呈現大爆發態勢，現在特斯拉業績長紅，大型科技公司都宣布要做電動車，傳統車廠包括福斯、通用汽車和奧迪等都全力發展電動車，印證電動車時代真的來臨。黃志芳指出，台灣汽車零配件一年產值約新台幣2000億元，整車產值一年大概也是2000億元，但車用電子產值已超越整車和零配件，預期2030年車用電子將占全台灣汽車產業產值超過50%，這是台灣在汽車產業中的強項，也是未來在新能源車和電動車產業中，台灣能向全世界拓展的利基。電電公會理事長李詩欽說，電電公會希望與鴻海推動的MIH聯盟加緊合作，共同發展台灣電動車產業。希望透過大家努力，讓電動車成為台灣下一個「護國神山」。
- 中央社·
台北國際車用電子展開展 (圖)
外貿協會與台灣區電機電子工業同業公會共同主辦的「台北國際車用電子展」14日在南港展覽館1館舉行開幕典禮，左起為外貿協會董事長黃志芳、經濟部長王美花、電電公會理事長李詩欽。中央社記者吳家豪攝 110年4月14日
- 民視·
中部實施「供四停三」？王美花：維持現況 後續開發地下水因應
外貿協會及電機電子同業公會主辦的台北國際出用電子展，盛大開幕，經濟部長王美花受邀出席，大讚台灣不論是製造汽車零件、還是晶片都是強項，兩者的結合可讓台灣打入世界汽車產業。另外，針對水情，未來中部是否會改為供四停三，王美花則說，目前維持供五停二，後續會開發地下水、海淡廠來因應。針對全球晶片荒，外傳三星、特斯拉都派員來台搶晶片，王美花不針對個案頻論，但對於缺水是否影響產能，他強調，政府與各地方工業區、科學園區廠商都有聯繫，目前節水初步已有成效，對產能發展沒有問題。（民視新聞／記者劉珮芬 張庭翔 台北報導）更多民視新聞報導誇張！加油車洗車竟「下車指揮」 網：想當大爺快新聞／王品股東會紀念品 1股可領2516元折價券半導體設備去年銷售712億美元 創歷史新高
- 中央社·
電動車時代來臨 經長：盤點合作模式與產業升級
（中央社記者吳家豪台北14日電）經濟部長王美花今天表示，在電動車時代，電子電機都是台灣強項，因此未來電動車要進行很多產業合作，政府會盤點合作模式和產業如何升級，讓產業可以在電動車市場有很大突破。
- 中央社·
經長看好電動車產業合作 (圖)
外貿協會與台灣區電機電子工業同業公會共同主辦的「台北國際車用電子展」14日在南港展覽館1館開展，經濟部長王美花致詞表示，電子電機都是台灣強項，未來電動車要進行很多產業合作。中央社記者吳家豪攝 110年4月14日
- 時報資訊·
《產業》AMPA開展 規模增3倍
【時報-台北電】由外貿協會主辦的AMPA品牌系列展覽「台北國際汽機車零配件展」，及與台灣區電機電子工業同業公會共同主辦的「台北國際車用電子展」14日於南港展覽1館開展，貿協董事長黃志芳指出，今年總計380家廠商參展，使用730個攤位較去年疫情年增3倍，預計四天展覽將突破7,000名國內外專業人士到場參觀。 黃志芳強調，今年AMPA搭配線上展，重塑汽機車供應鏈生態系，商機有望放大，且今年展出近千項高品質汽機車零配件與技術，電動車及智慧運輸區更因全球電動車市需求看漲，成為展中最大焦點，也為貿協預計10月登場的首屆「2035E-MOBILITY TAIWAN」做前導，屆時E-MOBILITY將構建產業生態系，搶占全球智慧移動話語權。 今年AMPA主題是「未來車輛趨勢ACES核心理念：智慧化、聯網化、電動化及共享化」，首日開幕式更透過聲控儀式，啟動全球首發的汽配國際專業實體展；黃志芳表示，今年初的全球車用晶片短缺，突顯臺灣供應鏈具有彈性及應變能力的優勢，台灣擁有ICT深厚實力、是拓展全球市場的利基，加以完整售後市場供應鏈，台灣電動車業有機會形成新的護國群山。 電電公會理事長李詩欽表示，台灣3月出口創新高、破兆元臺幣，電電公會和ICT業者與有榮焉，公會也將持續努力、讓臺灣經濟產值每月持續破兆。此外，公會亦將帶領業者深耕土耳其、波蘭、斯洛伐克、捷克、匈牙利及墨西哥等全球車用市場，與貿協合作協助臺灣廠商進軍成為國際車用市場一階供應商。 經濟部部長王美花表示，目前是電動車大爆發時代，國內傳統內燃車相關電子零組件也隨之發展、帶動國內專注AM的廠商朝電子化及智慧化轉型，全球市場焦點也將更聚焦臺灣。 為延伸展覽效益和協助業者拓展商機，貿協今年也與實體展同步，首度推出為期一個月的「AMPA Online」線上展，徵集眾用車材、豐信電機、光裕交通等450家業者參展，跨時空媒合國外買主與參展廠商。（新聞來源：工商時報─記者李麗滿／台北報導）
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