綠營內鬨?楊曜針對澎湖輪航速打臉王定宇、趙天麟

楊曜針對澎湖輪航速問題引發內鬨,PO文打臉王定宇、趙天麟,說兩位同事讓澎湖輪「又大又快又平價」,那他立委薪資就由兩位平分。(張茂雄攝)
楊曜針對澎湖輪航速問題引發內鬨,PO文打臉王定宇、趙天麟,說兩位同事讓澎湖輪「又大又快又平價」,那他立委薪資就由兩位平分。(張茂雄攝)
楊曜認為澎湖輪航速要30節以上,相關貨物運費、車輛載運費用必須調高一倍,連帶造成原本已在高點的澎湖物價再往上攀升。(楊曜臉書)
楊曜認為澎湖輪航速要30節以上,相關貨物運費、車輛載運費用必須調高一倍,連帶造成原本已在高點的澎湖物價再往上攀升。(楊曜臉書)
澎湖輪規劃總噸位9
澎湖輪規劃總噸位9

澎湖籍立法委員楊曜25日在臉書突然PO文表示,他要向突然關心【澎湖輪】航速的王定宇委員及趙天麟委員報告,航速30節以上、萬噸級的商用輪建造當然沒有問題,只是船票票價絕對會高於飛機票票價,速度又比飛機慢很多。對此楊曜還打趣說,如果兩位同事可以讓澎湖輪「又大又快又平價」,那他本屆立委的薪資就由兩位代為領取平分了。

為了幫好友陳光復,爭取民進黨澎湖縣長提名權「最終民調」之戰,海派的王定宇、趙天麟等人紛紛抵澎襄助,不過因陳光復有意主打已由中央負責的澎湖輪興建案船速問題,不知是否幕僚給兩位委員的資料不夠周全,反而引發綠營之間的內鬨,也意外牽扯出民進黨的派系之爭。

楊曜進一步說明,如果澎湖輪航速要30節以上,相關貨物運費、車輛載運費用必須調高一倍,連帶造成原本已在高點的澎湖物價再往上攀升。他身為澎湖縣的立委,我必須要全面衡量利弊,畢竟這艘船肩負澎湖地區未來二十年民眾往返高雄、馬公,以及穩定民生物資價格之重責大任。最後,楊曜也打趣說,如果兩位同事可以讓澎湖輪又大又快又平價,那我本屆立委的薪資就由兩位代為領取平分了。

交通部航港局長葉協隆7月初到澎湖時表示,澎湖輪規劃總噸位9980噸,全長119公尺,船寬21公尺,船速22節以上,載客數600人以上(臥鋪300人),駛上駛下空間規劃可載80輛小客車、4輛大型遊覽車及10個冷凍櫃。由航港局招標的澎湖輪,因作業超前可提早至8月中旬開工,預計112年8月完工營運。