維新網人工智慧提供即時訂價

【記者梁翠華/台北報導】
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最近航運市場疑因哄抬訂艙價格,引起政府單位關切,但各國船東紛紛喊冤。針對船東之間私下協議運價一事,維新網(股)公司(BlueX Trade)表示,藉著人工智慧動態定價,可以減輕政府對船東私下協議與哄抬訂艙價格的疑慮。以長榮海運來說,透過GreenX數位化整合物流平臺,依據實際市場供需的大數據,透過人工智慧來進行即時訂價(Spot rate),讓工廠/承攬業都能透過平台即時取得船期與實際費率。因此關於船東如何設定運價的問題,可藉由探討如何採用新物流科技來解決(例如:人工智慧動態定價系統可依照即時市場需求及船東的資料,提供公允的船運價格)。

據悉,馬士基可能在政府審查前已經投資了包含動態定價的數位化即期運費平台。在二○二○年八月,馬士基數位化即期運費平台所收到的訂艙數已占他們總訂艙量的一半。多數船公司依賴區域性的定價小組,導致外界對某些特定航線價格有私下協議的疑慮。人工智慧協助決定的價格可以降低對於價格協議的疑慮,並減輕哄抬價格的擔憂。

相對於傳統定價模式,人工智慧演算法根據實際市場需求與外部市場資料每天執行上百萬次的運算,更精準地分析與預測市場供需及價格彈性,並藉以優化船東訂艙收入。也就是說,人工智慧定價方式是透過即時的市場供需狀況,而非通過人為臆測或協議來設定價格。

BlueX Trade執行長Sean O’Malley表示,我們相信能連接技術與產業的航商具有從網路中取得無比價值的潛力,透過與BlueXTrade合作,航運商能獲得最新技術的解決方案和貨櫃集裝箱數量貨幣化之能力以增加營收。

BlueX Trade與航商的夥伴關係,彰顯了其對於亞洲海運航商整合物流平臺之價值,該公司成立於二○一八年,總部設於美國和臺灣,是一個貨運科技平臺,建置了首屈一指的海上貨運網絡。透過連接買方和賣方,BlueX Trade開發了一個中立國界的搜尋引擎,使託運人和承運人能夠合作、使海上物流和運輸無縫接軌。