「網軍頭」丁怡銘回鍋行政院 會不會給藍軍萊豬公投攻防添柴火？

丁怡銘回鍋擔任行政院13職等、月薪12萬顧問後，當初牛肉麵風波又讓人勾起回憶，蘇貞昌恐須注意藍營對萊豬案的反撲。（攝影／趙世勳）

行政院長蘇貞昌近日公布2項人事案，分別是行政院顧問丁怡銘、新任交通部長王國材。但是這2個人事案，都沒有獲得外界普遍的讚賞，丁怡銘甚至遭致一片反彈聲浪，不只在野黨，連民進黨自己人也開轟，綠委陳亭妃說，「要注意社會觀感」，現在就看蘇貞昌有沒有感了。

沒有黑馬，就是王國材了

王國材接任交通部長，被認為是蘇貞昌打的一張安全牌，在上周林佳龍確定去職後，有相關人士私下指出，應該就是王國材，「沒有黑馬了」，因為現階段沒有比較合適的人選；由於之前台鐵局長是「代理」，出事後，新任交通部長也不宜找人「代理」，以免再被詬病，最穩妥的方式就是讓王國材升任。

但問題來了，過去幾任政府，都發生過類似情況，即首長遇事必須下台負責，副手或次長幾乎是等著上位，既無責任、也不會被免職。有人認為林佳龍在去職前，應該針對相關行政與政治責任，對交通部轄下各主管開鍘，但林佳龍並沒有，也許是他「宅心仁厚」。

藍軍稱蘇內閣風雨飄搖，公投大敗蘇必總辭

王國材的升任，民進黨立委陳明文在立院交通委員會質詢時質疑，「部長下台是慣例，但政次都沒事，可以這樣嗎？」王國材不是事務官，歷任3任交通部政次，也經歷普悠瑪、太魯閣事故，「好像都沒有責任，卻反而升官」。

陳明文說，應該先讓王國材代理部長3個月或半年，真的找不到適合人選，再來真除，「怎麼會是林佳龍20日下台，行政院19日就宣布王國材接任？」「這是什麼邏輯？我一直想不透」，「人事安排值得以更嚴厲的眼光及角度監督批評」。

民進黨人想不透的邏輯，國民黨立委李德維卻有這樣的解析，他說，這項人事案可能是由蘇貞昌決定，不是蔡英文決定，如果是蔡決定的，陳明文就不必跳出來，這凸顯了蔡蘇兩人的心結。他認為，交通部長對蔡英文而言，應是用來做為民進黨派系平衡的籌碼，即使不是安插自己人，也可以給其他派系。

李德維亦指出，蘇內閣已在風雨飄搖中，包括太魯閣號事故、疫苗採購問題等，只要828公投結果執政黨大敗，蘇內閣勢必得負責總辭，蘇貞昌為了避免爭議，強力主導人事，蔡英文無力插手，因此陳明文才會跳出來批評。

丁怡銘被貼「網軍頭」標籤，萊豬案重被炒熱

丁怡銘的人事案，民進黨主要是尊重行政院長的人事權，陳亭妃形容，丁怡銘事件當時鬧得沸沸揚揚，丁怡銘回鍋行政院任顧問後，相關的報導、網路討論，感受度都不是很理想。外界會認為這個時間過短，好像當時的辭職是否有假動作之嫌，這部分確實要去注意社會的觀感。

丁怡銘主要的問題，可能不是在黨內，而是國民黨強力抨擊丁是「網軍頭」，專門在政院指揮小編制作哽圖抹黑在野黨。雖然每個政黨都有網軍頭，亦或多或少會利用政府資源、行打擊政敵之事。問題是，國民黨正在推公投案，其中就有與丁怡銘下台的萊豬議題有關，「網軍頭」很讓國民黨支持者反感，原本有點沉寂的萊豬，是否因為「丁怡銘」而再被炒熱，值得觀察。

能倒蘇的還是民進黨自己

然而，國民黨反蘇，但沒有打算要倒蘇，能夠倒蘇的還是民進黨自己，綠營不論支持或反對這2個人事案，都表示尊重閣揆的權利，只是怨念會逐漸累積。此外，最關鍵的選舉時刻未到，派系之間就不會正面對決。即使蘇任用王國材與丁怡銘會導致扣分，至少他自己還有一定民意的支持度可以支撐。

遺憾的是，蘇貞昌其實可以利用選才來為民進黨加分，卻依然從小圈圈內找人，這也不得不讓人質疑，民進黨是不是已經沒有人才了？蘇以保守的方式，尋求度過到828公投的艱難時期，就看王國材與丁怡銘有何表現，讓國人一新耳目。

更多信傳媒報導
東元父子之爭》又有董事開砲！轟 「會長」黃茂雄就是最大潛規則
富士康威州廠縮減規模 稅負優惠遭州政府砍數10億美元
改革台鐵》改革的激烈抗爭往往來自內部 王國材準備好接招了嗎？