縫合台中鐵道東西側 建成路地下道填平工程開工

記者官達里/台中報導
台灣好新聞

台中鐵路高架化完工後,台中市政府建設局陸續填平原本的鐵路地下道,以縫合都市景觀。22日啟動東區建成路地下道填平,預計明年3月完工,將可串聯綠空廊道及精武車站。市長盧秀燕在主持開工典禮時表示,「地方鄉親等了40年,終於美夢成真!」,該工程除了填平地下道,也一併納入汙水下水道及寬頻管道工程,完工後可讓地方交通、景觀、經濟更提升!

今日建成路地下道填平工程開工典禮,包括盧市長、建設局長陳大田、民政局長吳世瑋、教育局長楊振昇、內政部營建署中區工程處長何志浩、東區區長陳佩玉、市議員何敏誠、李中、邱素貞、羅廷瑋、地方多位里長及市政顧問,以及立法委員黃國書、何欣純、市議員鄭功進服務處代表等人均到場祈求工程順利完工。

陳大田局長表示,台中鐵路高架化後,市府規劃將太原路、圓環北路、建成路、國光路、五權路等5處地下道填平,填平總經費3億1,682萬元(含雨、汙水下水道及寬頻管道工程),感謝營建署補助主體工程7成經費。其中,建成路地下道填平工程總經費約4,040萬元,工程總長306公尺、寬約30公尺,預計施工10個月;為降低交通衝擊,施工團隊秉持「行車無阻礙,施工不封路」原則,一邊填平、一邊維持雙向雙車道通行,施工期間也呼籲民眾多利用周遭精武路、自由路、進化路及進德路等道路通行,分散車流。

陳局長說明,東區建成路為串聯市區到後火車站、太平及大里的主幹道之一,車流龐大,過去因鐵路穿越使南京路及復興東路動線受阻,僅配置機車地下道讓機車穿越通行,開車民眾僅能利用建成路地下道或繞道至復興路高架橋(舊建國市場)通往台中後火車站,相當不便;未來地下道填平後,可串聯南京路及復興東路,大幅改善台中車站周遭交通路網。

陳局長指出,該工區起點緊鄰中國醫藥大學東區分院及台中南天宮,建設局特別要求廠商儘可能以低噪音方式施作,如將地下道結構物先切割再運至工區外指定地點進行打除作業、鋼軌樁以鑽設方式為優先等,減少噪音產生,盼市民體諒施工期間帶來的不便。

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