總統稱施工安全已改善 國民黨轟欺騙人民

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蔡英文總統昨在民進黨中常會指出「台鐵總體檢報告144項已經完成109項」,但國民黨指出,109項裡至少有2項未完成,「總統沒有告訴社會大眾,這是一份欺騙的成績單!也是一份改革延宕的成績單!」

國民黨文傳會痛批「8日就是頭七,蔡政府還要瞎扯?」並以「台鐵改革不能用民眾生命當賭注!」為題,在臉書發文指出,蔡英文告訴國人,台鐵總體檢報告144項已完成109項,但蔡知道,號稱完成的事項,就是這次事故發生的主因?

國民黨說,檢討報告第9項指出「軌道沿線施工路段應加強施工相關安全措施」,而這個改善項目,交通部在去年3月16日就有函文表示,同意解除列管,等於宣告全民「已經改善完成」。但太魯閣事故發生的主因,恰恰就是「施工安全措施」鬆散所造成,到底交通部如何驗收這項安全措施改善成果的?難道不用給全民一個解釋嗎?

國民黨表示,檢討報告第78項也指出「109年12月31日完成建置一套適合台鐵環境之SCADA系統」,即建置邊坡全自動監測系統,該系統就是太魯閣號事件相關的救命系統,但時至今日遲未完成,台鐵局這幾天還表示,「原本在行車安全改善六年計畫當中,規畫109年要在全台25處完成邊坡全自動監測系統,但現在已經延後到111年底。」意即工程整整延後2年。

國民黨強調,台鐵改革從未落實,蔡總統使用文青式語言講出的「大刀闊斧的改革」、「給花東安全回家的路」等等宣示,現在回顧格外諷刺。

另勞動部也派人前往勞動檢查,初步認定該營造工地涉嫌違反職安法部分法規,但後續開罰等仍待運安會調查,勞動部部長許銘春昨天指出,會在1個月內針對「鐵路行車安全改善六年計畫」的223標案逐一勞動檢查。

台鐵局表示,硬體損失總額約8.24億元,已向廠商提出求償,若再加上賠償罹難者和傷者的金額,預估超過10億元。