缺料傷太深 車市前3季衰退6.8％

缺料、缺車風暴持續衝擊台灣車市，9月新車掛牌3.58萬台，雖較前月成長，呈現「小火加溫」態勢，然相較去年仍下跌逾1成。前3季累計新車掛牌數達31.15萬台，較去年同期衰退6.8％，車廠主管表示，缺車已成常態，只能寄望第4季能夠供貨平穩、扳回一城。

各品牌表現方面，龍頭和泰車依舊穩居市場霸主，代理的Toyota與Lexus兩大品牌合計銷售1.2萬台，市占率33.7％。雖然和泰車日前因成本壓力，宣布Toyota有5款車型漲價，但似乎澆不息旺盛買氣，整體銷售仍舊強勁。

除和泰車表現突出，南陽實業代理的韓國現代（Hyundai）汽車，今年一直缺車，但9月旗下2款休旅車VENUE及Tucson大量交車，分別繳出619輛及498輛，合計交車破千台，帶動現代全品牌掛牌逆勢成長，年增率達44.9％。

車廠主管認為，漲價在消費者預期之內，對車市影響相對有限。進入10月，在需求穩定、車廠持續提供優惠促銷方案，加上部分進口車型供應狀況逐漸獲得改善等因素下，預期單月車市能達3.8萬台，逐漸脫離衰退曲線。

車廠主管認為，第4季包括中華車代理的英系MG HS將大量交車，裕日車的Nissan Kicks小改款也要上市，還有和泰車Town Ace廂車、Lexus RX都將陸續亮相，期待在供貨轉穩、新車上市蜜月期的帶動下，炒熱年底買氣。