缺櫃搶艙 亞洲-美歐線運力緊繃

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亞洲至美歐航線貨櫃運價漲幅正創歷史紀錄,近期全球四十呎櫃平均運價逾上年同期水平的四倍,達到八千多美元,貨主為取得艙位也競相抬高價格,預估今年海運運力仍將持續緊繃。

據Drewry提供的運價參考,中國前往歐洲和美國西海岸主要港口的掛牌運價,接近一萬二千美元,部分貨主為將貨物送上出港船舶,在最後一刻達成協議,將運價再調高,甚至有高達二萬美元。一家美國貨代業指預訂一個艙位甚至需提前到兩個月,大家都在努力搶艙。

企業大規模補貨,加上塞港、缺櫃及船舶運力緊繃,推升了海運運價上漲,也加劇貨物運輸所需的貨櫃短缺,船舶被迫滯留海上數日或數週,貨櫃在海上的運輸時間及在港口等待時間拉長,也影響了整個供應鏈。

搶艙是業界近期的常態,在貨船抵達港口或客戶迫切要求把貨物裝上船時,部分業者會臨時提高價格。