美歐就空客波音補貼達成協議 放棄制裁關稅

（德國之聲中文網）拜登總統同歐盟領導人周二（6月15日）就長期以來空客-波音爭端達成協議。雖然該協議的細節還沒有公布，但歐委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）已在歡呼聲中稱峰會 “取得成果”，是一次從訴訟轉向合作的“突破”。

就各方媒體一致的報導，美歐就航空領域補貼問題，在經過長達17年的爭端之後，終於達成了“休戰”協定，該協議將在7月11日前出台，有效期為5年，內容包括停止互征高額關稅。

除馮德萊恩外，歐盟理事會主席米歇爾（Charles Michel）也參加了同拜登的會晤。在北約峰會之後，拜登總統為歐盟峰會安排了兩個小時的時間，次日，將同俄羅斯總統普京舉行會談。

峰會結束後，美國貿易代表戴琪宣布，圍繞波音和空客補貼所達成的共識，可以成為面對中國采取一致對策的“模式”，她說，同朋友和盟友協同合作之時，也是美國最強大的時候。她還表示，雙方達成一致，針對國家投資的航空領域，以及著眼於獲取技術的行為，都將采取對策。

雖然更多細節還有待說明，但戴琪證實，因補貼爭端而相互征收懲罰性關稅的行為“暫停5年”。她表示，為今後找到長期性的解決方式，“這是邁出的重要一步”。

戴琪還提到，如果歐盟不遵守協議，美國保留重新啟動懲罰性關稅機制的選項。她說，違反協議的情況，比如，美國飛機制造商無法公平地參與競爭。

解決了空客波音互撕，其它制裁呢？

據法新社報導，峰會前，美歐雙方都在積極努力爭取對方，希望在貿易領域找到共識。峰會之後，仍有一系列尚未解決的糾紛。特朗普政府對歐洲的鋼鋁制品分別課以25%和10%的關稅，仍在繼續有效。而歐盟作為反制對數十億美元的美國產品，其中包括波本威士忌、牛仔褲、哈雷摩托車等也在繼續征收懲罰性關稅。

法新社報導稱，美國方面不願就取消以上關稅制定出明確的時間表，因為鋼鋁關稅在拜登的關鍵選區很受歡迎。

事實上，美歐在航空制造業國家補貼的糾紛中，今年早些時候已經達成諒解。拜登上台後的2021年3月，美國和歐盟宣布停止空客和波音互征關稅，為期4個月。現在的“休戰”協議，只不過是前任的延續。

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