美海軍藍圖 2045年500艘混合艦隊

編譯王光磊／綜合外電報導

美國國防部長艾斯培6日揭示美國海軍未來願景，希望2035年達現有355艘艦隊目標，並在2045年將載人與無人艦艇總數，擴大至500艘，且航空母艦、快速攻擊潛艦等艦艇角色，都有一定程度調整，藉以維持美國海軍主宰海洋的優勢地位。

「2045戰鬥部隊」 核潛艦擴增至80艘

艾斯培在美智庫「戰略與預算評估中心」（CSBA）的線上會議中，宣布名為「2045戰鬥部隊」（Battle Force 2045）的海軍建軍計畫，強調美國海軍將大舉轉型，成為一支更具生存性、適應性、持久性的現代化海軍力量。

艾斯培強調，美國海軍應優先擴大快速攻擊潛艦（即核動力攻擊潛艦）兵力，自現有的51艘增加到70至80艘，以有效取得水下優勢。因此每年建造的維吉尼亞級潛艦數量，應從1至2艘擴大至3艘以上，並為艦齡較輕的7艘洛杉磯級潛艦延壽，確保戰力。

增加無人飛行載具 建造6艘輕航艦

其次，艾斯培認為航空母艦依舊是當前海權象徵，但艦載航空聯隊（CVW）的編制需進行調整，增加更多無人載具，提升打擊距離與殺傷力。美軍也需建造6艘與現役兩棲突擊艦相當的「輕型航艦」，補強現有大型航艦（估計8至11艘）任務，進而增進戰備狀態。

艦載機方面，艾斯培期待美國海軍研發多種無人飛行載具，讓其能夠肩負當前CVW各型戰機任務─戰鬥機、攻擊機、加油機、預警機、電戰機皆然。

水上無人載具日臻成熟 具重要價值

再者，艾斯培認為美國海軍需要擴大無人船隻與水下載具數量，用以執行鋪設與掃除水雷，補充載人艦艇打擊與情監偵能力，及擔任誘餌等任務。他以「海獵人號」（Sea Hunter）原型無人船，日前與驅逐艦「羅素號」聯合作業為例，強調無人載具的技術已日趨成熟，並在作戰上「具重要價值」。

增後勤、兩棲艦艇 提升作戰彈性

艾斯培也認為美國海軍需要增建60至70艘「相對較小型」的載人作戰艦艇，如當前正在進行的新型巡防艦計畫，讓大型作戰艦艇「空出雙手」，執行更複雜、更高階任務。在此同時，戰略海運與後勤艦艇也成為美國海軍實踐「分散式殺傷」後的關鍵支援兵力，估計需要70至90艘後勤艦艇。

最後，艾斯培也支持美國陸戰隊的「2030兵力整建計畫」，這代表為支持美國陸戰隊未來作戰型態，需要50至60艘兩棲作戰艦艇，尤其是中小型登陸艦，以增加作戰彈性。

全面現代化優先 再進一步轉型

艾斯培坦承，這份美海軍未來兵力計畫仍有許多不確定性，包括預算限制、人力不足，以及美國內軍民造船廠能量限制；尤其海軍現在還得在確保戰備水準同時，滿足各戰區司令部的任務需求。因此，美國海軍將先透過恢復現有艦隊戰備狀態為基礎，再走向放棄傳統與低優先系統，讓部隊全面現代化，再進一步轉型，朝2045年的願景邁進。

艾斯培認為，美國海軍最需強化的，是快速攻擊潛艦兵力。圖為新一代維吉尼亞級潛艦「科羅拉多號」。（取自DVIDS網站）

美海軍將朝載人船艦與無人船艦混編艦隊方向邁進。圖為美國海軍「海獵人」。（取自DVIDS網站）

美國海軍未來雖然仍以航空母艦為主要作戰核心，但艦載航空聯隊將大量增加無人飛行載具。圖為研發中的MQ-25無人加油機。（取自波音公司網）