美無人運輸車S-MET 擬增模組化能力

編譯郭正原／綜合外電報導

軍聞網站「Breaking Defense」2日報導，美軍官員在2月28至3月2日於諾福克舉辦的「2022年戰術輪車大會」上透露，美國陸軍「小型多用途裝備運輸」（S-MET）無人車，未來將新增模組化任務裝備，進一步拓展用途。

協助基層步兵執行作戰任務

S-MET是一款全地形無人車，設計要求能在72小時內，載運重達1000磅（約454公斤）的裝備或物資，行駛60英里（約97公里），協助基層步兵執行作戰任務，並提供電源，供夜視鏡、無線電等外部設備充電。

價值1.64億美元（約新臺幣38.71億元）的S-MET合約，由通用動力地面系統（GDLS）公司的「多用途戰術運輸」（MUTT）車得標，正與第101空降師合作設計原型車，預定2024年量產至624輛，首批將於2022年末至2023年第一季展開部署。

可望成為小型無人機發射平臺

美國陸軍「戰鬥支援與戰鬥勤務支援」（PEO CS&CSS）計畫辦公室的「兵力投射」（force projection）項目負責人蘇利文上校表示，美國陸軍計畫採購的第2批S-MET數量將達2200輛，並規劃新增模組化任務設備，強化其功能。目前的可能選項包括武器系統、通信中轉設備、額外的備用電源或是小型無人機的發射平臺。此外，S-MET未來將與「自動戰鬥載具」（RCV）車輛整合，也可能引進開發中的「領導者—跟隨者」車隊計畫技術。

美陸軍計畫在採購第2批S-MET時，新增更多模組化裝備。圖為在育馬試驗場崎嶇地形測試的公司樣車。（取自DVIDS網站）

美陸軍S-MET無人車採用GDLS公司的MUTT設計，並與第101空降師合作開發正式原型車。 （取自GDLS英國分公司網站）

為強化基層部隊持續戰力，除美國陸軍外，美軍陸戰隊與許多國家也在進行類似的研究與實測。圖為美軍陸戰隊進行六輪版MUTT的實測。（取自DVIDS網站）