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美祭「飛越俄禁令」!陸航班飛美將多3小時 「冰上絲路」北極快航20天抵歐

林閔榛 王興堂

美國計畫於11月起禁止中國大陸航班經過俄羅斯領空往返美國,引發中方強烈反彈。東方航空等六家中國航空公司已向美國交通部致函,呼籲停止這項決定,指出若實施將導致飛行時間延長3小時,增加錯過轉機風險及燃油消耗。同時,中國推動的「冰上絲綢之路」取得新進展,首艘貨輪「伊斯坦堡橋號」從寧波舟山港出發已抵達英國東部港口,僅花20天,較傳統航線節省大量時間,特別適合運輸新能源汽車、鋰電池等溫度敏感貨物。

相較蘇伊士運河航線約40天,好望角航線需50天,北極航線具明顯優勢。(圖/TVB)
相較蘇伊士運河航線約40天,好望角航線需50天,北極航線具明顯優勢。(圖/TVB)

美國計畫從11月開始,禁止中國大陸航班經過俄羅斯領空往返美國,理由是這種航線幫助中國航空公司節省燃料,對美國航空業造成不公平競爭。美國聯合航空甚至建議將這項措施擴大到香港的國泰航空。

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面對這項禁令,中國外交部發言人林劍表示,美方對中國航空公司運營施加限制不利於兩國人員往來,也損害美方自身利益。同時,東方航空等六家中國航空公司已向美國交通部提出申訴,強調若不能飛越俄羅斯領空,關鍵航線的飛行時間將最多延長3小時,大幅增加錯過轉機的風險,並導致燃油消耗顯著提升。

與此同時,中國在海上交通方面取得重大進展。中歐北極快航線正式開通,第一艘貨輪「伊斯坦堡橋號」載著4000個標準貨櫃,從中國寧波舟山港抵達英國東部港口,全程僅用20天。相較於中歐班列約25天、蘇伊士運河航線約40天及好望角航線50天的航期,北極航線具有明顯優勢。

香港航運公司工作人員指出,北極航線最大的優勢在於航程短,且能顯著提升客戶整體供應鏈效率。這條中歐北極快航線是中國國家主席習近平在2017年7月提出「冰上絲綢之路」倡議的具體實踐,串連了寧波、上海、青島、大連等中國主要港口,以及英國、荷蘭、德國、波蘭等歐洲國家。

「伊斯坦堡橋號」船長鐘德勝表示,北極地區最大的困難是嚴寒天氣和冰區航行,船員們透過航海經驗和知識,盡力確保安全穿行北極區域。有香港航運負責人表明,北極的低溫環境特別適合運輸對溫度敏感的貨物,包括中國出口的「新三樣」:新能源汽車、鋰電池和光電產品。

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