美議員推銷波音客機 華航:未定案

美國聯邦參議院預算委員會共和黨首席議員葛瑞姆(Lindsey Graham R)日前率團來台訪問,會面時不忘向總統蔡英文推銷波音787客機,並點名中華航空參考,被解讀是美方要台灣以購機換取加深台美合作,總統府昨嚴正否認。航空界人士則指出,華航購機利益龐大,不可能沒有人想介入撈一筆。

華航昨回應,機隊更新為公司中長期策略規畫,有關新機採購,將依市場、客貨運能、整體機隊等做專業考量及評估,多方邀請廠家提案,選擇對公司最有利機種。華航強調目前相關購機計畫未定案,請外界勿臆測。

不過,航空界人士指出,波音與空中巴士各自代表了美國與歐盟集團,在沒有政治力介入下,華航可以自由選擇對營運最有利的機隊,「但不太可能沒有人介入」,兩個集團都會有掮客穿梭在層峰人士間,層峰則會考量整體利益,不單是買飛機的價格,還有背後代表的勢力可以在國際間發揮何種影響力。

例如幾年前華航評估營運效益後,打算購買空巴A321neo客機,卻傳出府方希望華航改買波音737MAX系列以討好美方,讓華航處境尷尬。而在同一時期,國際上陸續發生印尼獅航與衣索比亞航空空難,導致波音737MAX系列聲望大跌,才讓華航順理成章選了空巴。此外買飛機的回扣也很驚人,每個採購案動輒數10億、上百億美金,若是100億美金的購機案,1%的回扣就是1億美金,有些落入私人口袋,有些則透過各種管道洗白,成為政治獻金或資助選舉。

總統府發言人張惇涵表示,國會議員關心自己國家的產業,為產業發聲,是民主國家的常態;但任何產業的推動發展,都必須依循專業評估,並且必須依法辦理。

外交部北美司司長徐佑典指出,這種惡意中傷報導的言論不僅扭曲美國友我國會議員的原意,更傷害台美情誼,外交部深感遺憾。立法院民進黨團幹事長鄭運鵬表示,各國參訪拜會推銷自己國家主力產品是很常見的交流,順便提及並不是強迫簽約。