美關稅衝擊 彭啓明：視最終談判結果 擬放寬碳費收取標準
美國新關稅政策對國內產業淨零轉型造成衝擊，環境部長彭啓明今天(21日)接受央廣訪問時表示，台灣具備綠色供應鏈的特性，為掌握企業淨零轉型契機，碳費仍如期於今年計費、明年5月繳交，但環境部將視美國關稅最終談判結果，研擬從寬認定碳費收取標準。
台灣碳費制度今年上路，將計算今年一整年企業碳排量，明年5月申報、繳費，受到美國新關稅政策衝擊，產業盼碳費徵收延後一年。
對此，環境部長彭啓明21日接受央廣訪問時表示，目前碳費制度對企業的影響非常小，碳費打折「已經打到骨折」，為掌握淨零轉型的契機，碳費仍將如期於明年5月繳費，但政府將視美國新關稅最終談判結果，以企業生存為考量進行調整，可能放寬碳費收取標準。他說：『(原音)有一些認定，例如說高碳洩漏的認定等等，因為高碳洩漏就牽涉到他的這個碳費的折扣，有些產業他可能經營到非常辛苦了，所以我們是不是有一些放寬認定，給他碳費的折扣再多一點，這個是可以討論的，如果受到關稅影響那麼的大。』
根據碳費制度，全國約500廠、涵蓋281家公司須繳交碳費，碳費徵收對象可扣除2.5萬噸免徵額，一般費率為每公噸新台幣300元，業者若提出自主減量計畫可享優惠費率，優惠費率A、B分別為50元、100元，高碳洩漏風險事業所需繳交的排放量也可「打折」，一開始收費排放量打2折，之後逐年調整為4折與6折。
彭啓明指出，針對多數企業而言，所需繳交的碳費占營利的比例非常低。他舉例，中鋼一年營收新台幣3,600億，以2023年碳排量1,790萬噸計算，中鋼明年需繳交的碳費約3.6億，僅佔營收0.1%。
他強調，美國新關稅政策延緩90天實施，台美雙方將進行談判，目前仍不知最終的談判結果，無法確定對台灣產業影響程度有多大，新關稅對每個產業的衝擊也不同；未來待最終談判結果出爐後，還境部會以企業能夠生存為考量，可在某些部分進行彈性調整，如從寬認定碳費收取標準，環境部將於24日總統府「氣候變遷對策委員會」中報告我國因應美國新關稅政策的淨零對策新作法，碳費收取彈性調整只是其中一環。
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