美CES展5G自駕車搭AI成話題 台灣新創靠資安出頭

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台灣數位匯流網記者林語柔/編輯報導

美國消費性電子大展CES(Consumer Electronics Show)2019年1月8日將登場,全球4500家廠商搶進參展,因應第五代行動通訊系統5G到來,市場預期從電信營運商、半導體大廠、消費電子和自駕車等相關產業,均將展示5G最新技術,不再限於技術理論,低延遲、海量傳輸的應用有望現身。

2019 CES展1月初登場,全球將有逾155個國家、4500家廠商,預計將有18萬人次與會,2019年CES也首度將區塊鏈(blockchain)技術列入展示項目,另外主題還包括5G、人工智慧(AI)、自駕車、物聯網(IOT)等11項目。CES大會主題視覺將機器人、智慧音箱、自駕車、物聯網、虛擬實境全數納入,大會統計將有AI、車用、無人機等33種產品類別同場搶鏡。

統一全球新科技基金經理人郭偉智表示,2019年CES展的重點,主要應該還是聚焦於汽車智能化以及人工智慧(AI)新技術,數位家庭、物聯網的新應用,比較值得關注的是,由於5G通訊技術即將進入商轉階段,預料這次5G相關的發表將會比往年更多,為本次CES會展的重要焦點之一。

近2年全球通訊、消費性電子大展,5G儼然已是不敗的關鍵字,半導體大廠高通、英特爾、愛立信等從原型機到5G場域應用展示,每年大展都讓5G應用更推進。而搶進5G題材不僅是傳統通訊、消費性電子廠商,近年CES展主場館北館已成為國際車廠最新概念車亮相所在,不少國際車廠透過CES展現行動通訊運算整合能力,搭上5G、AI、無人駕駛最新題材,具有情緒感知功能的語音助理、未來小巴、共享概念電動車搶進市場焦點。

2019年Audi、Nissan、福特、HONDA、KIA、現代汽車等均有參加CES展,且觀察展區位置可發現半導體大廠高通、NVIDIA就在其中,不難預期,半導體廠商將偕同車場大秀最新5G車載應用,國際車廠已從製造商,轉型成移動(mobility)科技物聯網廠商。

今年包括豐田(TOYOTA)將推出自動駕駛車輛的兩款概念艙;現代汽車亦推出自動駕駛概念座艙;奧迪推出未來汽車駕駛轉換為多位娛樂駕駛新技術;KIA與麻省理工學院合作堆出全球首個情緒感應AI技術,從目前看到的參展訊息可發現,自動駕駛、車聯網、AI、5G等技術的大融合,將是車廠主要展示亮點。

群益馬拉松基金經理人沈萬鈞表示,5G加上物聯網(IOT)將帶動周邊產業,5G大頻寬(eMBB)、大連結(mMTC)、低延遲(uRLLC)特性,結合物聯網網路環境,提供無縫的網路連結與環境驅動多樣化產業應用實現。

在結合LPWAN物聯網技術、擴增實境(AR)/虛擬實境(VR)、自駕車、無人機、機器人等新興載具,為各產業帶來更多創新應用與市場機會,包括:全自動化AI電網、無人機安防監控、無人車接駁、AR/VR購物等。

台灣的科技大廠也不缺席CES,包括聯發科、宏達電、光寶科、華碩、宏碁、華碩、技嘉、微星、羅技、鈺創等大廠,各家董座包括宏達電董事長王雪紅、和碩董事長童子賢、光寶科總執行長陳廣中、微星總經理江勝昌、鈺創董事長盧超群等都預定到場。

台灣的國家隊則由科技部部長陳良基率隊前往,有44家新創公司以「Taiwan Tech Arena」為品牌形象成立臺灣國家館,科技部表示,盼藉此機會將台灣科技新創團隊與全球產業或投資人鏈結,進而開啟產業合作新契機。

台灣新創團隊主打資安服務

科技部指出,44個科技新創團隊中,有8家資安軟硬服務(Cyber Security)公司受到業界高度矚目,這些公司各有其創新特點,三維人(3drens)打造了車聯網行動定位數據平台、池安科技(Chelpis)開發電子錢包,且加密技術領先市場、雲協全線智能科技(Equalearning)則透過線上教學普及分享知識與資源。

另外,美勢科技(Flip Web)打造創新的技術鑑價數位資產服務平台,洞見未來科技(Rela Jet)以高科技提升聲音品質,睿擇國際(Ruize international)提供去中介化智慧財產管理平台。台灣優勢感測科技(Taiwan User-FriendlySensor & Tech)開發一套可攜式過敏原檢測系統,安可爾科技(Anchor Tech)則以低成本自動販賣機行動支付升級解決方案受到關注。

科技部表示,除了參加CES 2019,部分新創團隊也會在CES隔週移師矽谷及灣區參加多場Demo DayPitch活動,不少國際創投及企業都會參與,希望活動有助於強化團隊拓展海外市場的能力。

訊息來源:科技部、Consumer Electronics Show、Audi、TOYOTA、Hyundai

圖片來源:翻拍自ces官網

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