美F-16戰機20天內「吃土」兩次 專家 : 起落架問題已存在逾20年

一架美國空軍國民兵F-16C於降落時衝出跑道,導致機鼻插入土中。   圖:取自@Argus911 推特
一架美國空軍國民兵F-16C於降落時衝出跑道,導致機鼻插入土中。 圖:取自@Argus911 推特

[新頭殼newtalk] 軍事新聞網站「Military.com」昨(1)日報導稱,一架美國空軍國民兵F-16C於5月31日降落時發生意外,導致機鼻插入土中,且同單位5月11日才發生過類似事件,「雖還不清楚確切事故發生原因,但《空軍雜誌》(Air Force Magazine)先前指出,F-16C的起落架問題已存在逾20年。」

報導提及,一架隸屬於南達科他州空軍國民兵第114戰機聯隊(114th Fighter Wing)的F-16C戰機,5月31日完成例行訓練任務後返回蘇瀑區域機場(Sioux Falls Regional Airport),卻在降落時發生意外,衝出跑道導致機鼻插入土中,所幸飛行員並無大礙。

而第114戰機聯隊5月11日才同樣於蘇瀑區域機場發生過類似事故,當時另一架F-16C也是在完成例行訓練任務後,於降落時衝出跑道,只是該機最後並非機鼻插入地面,而是機首雷達罩凹折受損。目前還不清楚這兩起事故發生原因為何,對此,該單位聯隊長莫瑞爾(Mark Morrell)上校在5月11日的意外後曾表示,儘管第114戰機聯隊每天都進行相關訓練,但風險仍然不會消失,「不過,很高興在事件中沒有任何人受傷。」第114戰機聯隊也表示,已成立臨時安全調查委員會,以找出意外發生的原因。」

《空軍雜誌》續指,至少從1990年代末期開始,F-16的起落架便存在長期問題,類似意外曾多次發生;美國空軍2019年3月5日曾下令,所有美軍F-16C/D Blocks 40/42/50/52機型,都須於2022年3月2日前更換主起落架下鎖傳動機構(Downlock Actuator)、支架(Support Bracket)等部件。但「Military.com」表示,目前仍不清楚第114戰機聯隊是否已如期完成該項作業。

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