習近平當中國國家主席後首次訪西藏 搭拉林鐵路向印度傳遞戰略訊息

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1951年,中國透過軍事行動,迫使西藏簽署《十七條協議》,而2021年適逢中國宣稱的「和平解放」西藏70周年,中國國家主席習近平日前造訪西藏,成為30年來首位到訪西藏的國家主席,也是他2013年就任國家主席以來,首次訪問西藏。

習近平21日訪問西藏,但中國官媒《新華社》23日才有相關報導,證實習近平到訪西藏3天,而他是先搭乘專機抵達西藏東南邊的林芝市,參訪尼洋河大橋,並視察當地郊區的公共建設及發展計畫;22日搭乘6月25日才通車的拉林鐵路前往西藏首府拉薩,該鐵路是西藏首個電氣化鐵路。

「沒中共就沒新西藏」

習近平在拉薩到訪布達拉宮、哲蚌寺和八廓街,而《新華社》提到,習近平強調會完全落實中國共產黨治理西藏的新時代指令,為西藏寫下穩定及高品質發展的新篇章,並稱西藏過去70年的發展「證明沒有中共,就無新中國和新西藏,中共中央委員會關切西藏的指令和政策完全正確」。

2021年7月22日,中國國家主席習近平造訪西藏拉薩哲蚌寺(AP)
2021年7月22日,中國國家主席習近平造訪西藏拉薩哲蚌寺(AP)

2021年7月22日,中國國家主席習近平造訪西藏拉薩哲蚌寺(AP)

習近平過去曾訪問西藏2次,分別是1998、2011年,當時他各擔任福建省委副書記和國家副主席,這次則是他當上國家主席以來,第1次造訪西藏。印度新聞信託社(Press Trust of India,PTI)指出,習近平23日見駐藏解放軍官員,敦促強化軍事訓練,並為各種情況做好準備。

新建拉林鐵路是重點

PTI提到,林芝市鄰近印度東北邊的阿魯納恰爾邦(Arunachal Pradesh),具有戰略意義,而中國與印度對阿魯納恰爾邦有主權爭議,且雙方自2020年6月在印度西北邊的拉達克(Ladakh)地區軍事對峙,印度退伍陸軍上校巴特(Vinayak Bhat)認為,習近平到訪林芝,再搭火車到拉薩別有用意。

「阿魯納恰爾邦和林芝僅距160公里,我認為雙方此時有邊界爭議,他沒必要去林芝」,巴特告訴自由亞洲電台(RFA),「他確實是向印度傳遞訊息,等待印度回應」。他還說,拉林鐵路的路線距離印度邊界很近。印度西藏專家柯朗提(VIjay Kranti)亦稱,該鐵路是習近平這次到訪西藏的重點。

中國想建水壩 布林肯訪印談西藏

柯朗提在印度《周日衛報》(Sunday Guardian)撰文表示,中國耗資490億美元興建連結四川成都、西藏林芝和拉薩的鐵路,取代現有約3000公里長的成都-西寧-格爾木-拉薩-林芝路線,這樣中國解放軍要抵達印度邊境的時間,也從原需要的48小時減為10小時。

柯朗提指出,習近平去看尼洋河大橋,是重申在雅魯藏布江建造水壩及水力發電廠的計畫。尼洋河是雅魯藏布江北岸支流,蘊藏的水力發電約1800萬千瓦,而雅魯藏布江就是印度布拉馬普特拉河(Brahmaputra)上游,因此水壩和水力發電廠的興建,加上拉林鐵路會是印度的惡夢。

「他(習近平)突然到西藏,表明他的焦慮和達到目標的決心」,柯朗提寫道,「印度無法忽視習近平這次訪問西藏的行動,也不能不管他要在西藏的越界計畫」。《印度時報》23日稱,將於28日訪問印度的美國國務卿布林肯(Antony Blinken),會和印度談到中國、西藏議題。

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