「聲音照相」抓噪音車 18縣市明年上路

記者黃德潔／臺北報導

為改善高噪音車輛擾寧問題，環保署推動「聲音照相」科技執法，昨日邀集車友及團體測試，35套系統預計明年元旦正式上路，將先於18縣市運用，不排除在飆車高躁音路段，採機動或固定執法。

環保署昨日舉辦「聲音照相科技執法媒體交流會」，聲音照相執法前，環保署已召開2次法規研商會。期間，部分車友及車輛團體提出相關疑慮，為釐清相關車友及團體所提疑慮，特地舉辦現場測試。

環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，聲音照相符合目前檢測標準在精密度和準確度相關規定；希望化解各界疑慮後，預計明年1月1日公告正式上路，違規可處新臺幣1800元至3600元。

機動或定點固定式執法

蔡孟裕指出，各縣市設置聲音照相地點，會由地方環保局安排，不排除在飆車喧囂的高噪音路段，採取機動執法或定點固定式執法，將比照測速照相，設置「前有監測照相」的明顯標誌，提醒用路人。而在某些天氣條件下，如風速超過每秒5公尺以上、或是下雨天，相關干擾比較多，若在不良天候時，發現有較高噪音的狀況，可能就不會直接開罰，但各環保局還是可以通知該車輛進行檢測，是否有不當改裝。

蔡孟裕說，目前已有35套聲音照相系統，預計會先在18縣市中使用，其他會陸續規劃布建；現有的手動噪音偵測還是存在，聲音照相只是多了一套工具。

為確保科技執法設備精確度及公正客觀性，環保署已訂定執法設備認證、驗證及查驗3程序。設備所使用的噪音計必須通過標準檢驗局檢定認證，且每2年檢定1次；系統必須經過環保署認可的噪音法規實驗室比較測試驗證，每年1次；聲音校正器應通過國家量測標準實驗室驗證，每3天校正1次；聲音照相系統每5分鐘與國家標準時間對時校正。