職業駕駛肇事 立委:公司應連坐

台灣的交通被美國CNN冠上「行人地獄」的惡名,引來各界關注;交通部也預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》,汽車不分大小,行經行人穿越道不禮讓行人,罰鍰一律提高為新台幣3600元,並預計3月底實施。民眾黨立委邱臣遠表示,提高罰則仍是治標不治本,建議針對職業駕駛人的肇事行為,公司應該負連帶責任。

邱臣遠表示,交通亂象嚴重阻礙我國旅遊發展,根據交通部統計,去年汽車於行人穿越道未停讓行人共舉發3萬591件、路口未禮讓行人也有1萬9765件;另外每年道路交通死亡人數高達3000人,受傷近50萬人,竟比人口多出我國數倍的日本及德國還多。

邱臣遠說,在CNN報導一出時,他就向交通部建議,應儘快制定交通安全基本法,以及推動交通零死亡願景,並改善道路交通規畫,希望能夠儘快洗刷行人地獄的標籤。

交通部預告3月起針對汽車「行經行人穿越道」及「轉彎」不暫停讓行人先行通過的處罰,一律提高為最高3600元,不暫停讓攜帶白手杖或導盲犬的視障者則提高為7200元,邱臣遠認為交通部透過提高罰則方式改善交通亂象,根本治標不治本。

邱臣遠呼籲,道安問題是道路使用者和道路設計者的共同課題與責任,交通部和內政部營建署應儘快進行跨部會溝通,通盤檢討道路交通工程,並將相關規範法制化,至於職業駕駛人的肇事行為,公司應該負連帶責任,給予相當的課責,才能有效改善不禮讓行人的行為。最後,邱臣遠表示,台灣也應借鏡成功改善道安問題的國家,「我相信別的國家做得到,台灣也一定做得到。」