臺鐵五一不加班 交部類火車應變

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不滿公司化草案,臺鐵工會預計於五月一日發動「勞動節不加班」,有九成五以上司機員不上班,預計當日台鐵列車全面停駛,為維護當日民眾搭乘需求,交通部昨(二十二日)由部長王國材公布應變計畫;王國材表示,方案是備而不用,已協同臺鐵、公路總局及高鐵規劃填補臺鐵當天運能缺口,約三十五點八萬人次之需求,對原台鐵路線,將採客運的十條「類火車」載運替代,票價及路線也與台鐵相仿,滿足當日西部幹線二十一點一萬、東部幹線四點一萬、支線及區域十點六萬人次的旅運需求。

王國材一開始就為台鐵不加班,造成列車停駛對社會表達歉意,對此次狀況,強調城際部分儘可能利用高鐵及國道客運,區域則利用一般公路、市區客運及都會區捷運,有斷鏈也無替代運具路段,則開十條類火車臨時客運路線服務。

交通部表示,五一在城際運輸需求部分,西部幹線由高鐵及國道客運替代,預計提供二十五萬人次運能,除負擔原旅運十六萬人次,可分擔臺鐵九萬,國道客運提供二十三點一萬,除原九點五萬人,可再分擔十三點六萬人,東部幹線,則由公路及國道客運籌備八點二萬座位;原高鐵臺南站及新竹站聯外之沙崙與六家支線,規劃由高鐵籌備開行遊覽車接駁,其餘集集、內灣、平溪三條支線部分,則由市區汽車及客運路線增開班次。

另經盤點,針對部分公路運輸未及服務的斷鏈區間,如:花蓮-臺東、高雄-臺東、部分西部地區,由公總租用遊覽車闢駛十條類火車客運,路線總計十條,開行五九四班次,提供二萬三七六○座位運能,西部四條、東部三條、南迴線則有三條路線;此外,如「崎頂︱竹南」等七處相鄰車站有斷鏈,則由臺鐵於該等車站提供九人座車輛,或計程車將到站旅客接送至相鄰有客運路服務之車站進行轉乘。

交通部表示,針對五一因應疏運計畫,臺鐵正建置「五一勞動節應變計畫資訊專區」,官網預計於四月二十七日中午上線,凡持有臺鐵車票乘客,乘車日期於四月三十日至五月二日,即日起至一年內可持未使用車票至各車站售票窗口辦理全額免收手續費退票。