興建輕軌捷運 基隆不需配合款

基隆市議會第十八屆第五次定期大會，針對基隆輕軌捷運的議題，市長林右昌昨（八）日在答詢時指出，基隆輕軌捷運是有史以來第一次獲得中央正視，並匡列在行政院「前瞻基礎建設計畫」特別預算中，等到預算通過即可馬上執行，這是基隆的一大契機，對於地方上關切的各項議題，市府也會一一反映給主管機關交通部。 林右昌市長表示，他對於基隆輕軌捷運的一貫主張有三點，第一點就是基隆輕軌捷運必須銜接到南港，因為南港已經是國家重大交通建設核心，也是三鐵共構的轉運中心；第二是為基隆創造有利的條件，也就是市府這兩年在推動的市港再生標竿計畫，以及未來在捷運路線上的北五堵到汐科之間地區的整體發展；第三就是必須要務實推動。 市長指出，放眼全國軌道建設的專業單位，只有台北市捷運局和交通部鐵工局，依行政院核定的前瞻基礎建設計畫，基隆輕軌捷運將會由中央興建營運，因此基隆市完全不用配合款，捷運建設不是地方政府自己討論就好，尤其基隆捷運還涉及跨縣市，一定要中央的全力支持才能完成。 市長也說明，台鐵現有的路廊是飽和的狀態，即使在七堵到汐止間有作為調撥使用的第三軌，但是在板橋到南港之間只有兩軌，在這段瓶頸即使購買再多車輛，也沒辦法讓台鐵的運量增加。目前交通部鐵工局規劃的基隆輕軌捷運方案，就是要利用目前效能較低的第三軌，到汐止端透過輕軌捷運系統，到南港展覽館站形成板南線、文湖線及基隆輕軌捷運三條捷運串聯，未來不排除繼續延伸到南港轉運站。 市長強調，基隆市好不容易有這麼好的機會，捷運建設一定要有中央支持，否則不可能順利推動完成，現在中央願意支持基隆輕軌捷運，對於基隆來講是一大契機，未來路線的延伸則是市府下一階段的努力目標，全案目前正由交通部鐵工局進行可行性評估，有關大家關心的議題及號誌等技術性的課題，等交通部進一步規劃時，市府會將地方關心的意見反映給交通部。