【航海王回來了1】航運股跌深吸引資金買盤 法人調高長榮目標價至210元

隨著航運三雄買氣回籠,近日台股成交量創2個半月來新高。(示意圖,長榮提供)
隨著航運三雄買氣回籠,近日台股成交量創2個半月來新高。(示意圖,長榮提供)

長榮10月營收再衝500億大關,為527.29億元,年增1.59倍,月增7.3%。從近期台股表現來看,11月9日大漲百點,不少投資人應該都注意到,當天大盤成交量逼近4,000億元新台幣,創下近2個半月來大量,進一步觀察成交值最大的前5大個股,分別是長榮、台積電、陽明、聯電及萬海,航運三雄皆榜上有名。

雖然10日大盤成交量縮為3,513億元,但長榮、陽明成交值仍分居一、二。專家認為,近期三大法人陸續回補航運股,航運買氣回籠,若貨櫃航運股價持續上漲,將有利對其他傳產股開啟帶頭作用,包括鋼鐵、塑化、水泥等,更有助於推升大盤創下新高。

台新投顧指出,近期法人資金開始輪動傳產族群,影響大盤走勢。其中,航運三雄股價走出股底反彈,是引領傳產類股的主要功臣。主要受到消費旺季來臨,加上美西等港口仍嚴重塞港,短期內難以緩解,預計運價將持續維持高檔至明年第一季,整體來說,短線上已跌深的航運股容易吸引資金買盤。

元大投顧出具的最新報告,則將長榮目標價調高為210元。報告表示長榮近10年股價淨值比區間在0.8~3.5倍,考量高運價時期延長、航商獲利有望維持歷史高檔,且長榮股東權益報酬率表現優於國內外同業,因此維持2.2倍目標本淨比,重申買進評等。而從公司過往股利配發率中值30%計算,推估今、明年現金股利為13.63及13.45元,殖利率約12.0%及11.8%,連續兩年高股利配發,股價具下檔支撐。

宏遠投顧表示,法人資金陸續回籠,短線上股價遭低估的貨櫃航運股可望從谷底強漲,進一步帶領前三季獲利好且本益比偏低的散裝航運、塑化、鋼鐵、水泥、造紙等傳產股價。另外,隨著美股屢創新高,預期近期電子股也將由跌深的晶圓雙雄開始緩步上漲,引領獲利好且本益比偏低的電子股股價跌深反彈,整體來說,台股大盤或許有機會再創新高。


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