航護空中救援 守護民眾生命

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記者李德威/專題報導

「身為航空護理官,平日即是24小時為臺澎金馬的病患做緊急起飛待命。」位於空軍第6聯隊醫務所空中傷患後送小組的航空護理官,串起外離島傷病人員與醫療單位間緊密鏈結,使傷患及早獲得妥善醫療與護理照顧,適時搶救重症軍民病患寶貴生命。

實施鑑傷 評估病情與用藥

航空護理官鄭上尉表示,航護職責是針對病人上機前的鑑傷,鑑傷則需將機艙改造成空中醫院,而這座空中醫院正是C-130H運輸機;所以上機前,需將裝備準備齊全,包含病患的病情評估與用藥準備,俾利快速實施鑑傷步驟。

鄭上尉指出,病患上機後,航護會對其實施生命跡象偵測,其中包含心跳、血壓、呼吸、血氧及體溫等項目,再根據檢測出的數據,針對不同科別的病人做相關監測。如病患為肺部疾病病人,航護會特別監測血氧;若有心臟疾病,則會特別關注心跳頻率。

後送傷患 秉持救護專業

「在醫院是醫生下指示,護士執行醫囑;在飛機上,航護身為空勤醫療組長,沒有醫生跟隨,完全憑藉個人專業所學下決策。」鄭上尉說,救護相關專業能力需相當強大,方可勝任。

針對空中傷患後送護理學部分,鄭上尉表示,會更著重於高空、低溫、低壓、震動及噪音對病患造成之影響,故在國軍岡山醫院執行航空生理訓時,航護皆會體驗低壓艙,感受高度上升氣體膨脹時所產生的影響。因親身體驗過低壓時感受,在上機時,即會向病患宣導相關衛教觀念,包含氣溫每上升1000呎就會下降攝氏2度,病患在高空飛行時亦會有低體溫風險,而低體溫更會影響到生命徵象,進而造成病情危急,需格外注意。

求生訓練 失事及時應變

身為航護,既是護士,亦是空勤人員,相關訓練不可少。航空護理官李中尉指出,航護所受求生訓練,均在國軍空勤人員求生訓練中心內執行,訓練內容主要在模擬飛機失事時,機上成員要如何求生。進入求生訓練,教官會先測驗游泳能力,然後開始一系列水中操作課目,包含水底藉物移動、棄艙、海上登艇、傘拖、傘罩等項目;因應實況,搭配現場造浪、下雨,甚至打雷等聲光效果,擬真實境,讓學員更能感受海上真實場景。

「當離島居民有就醫需求時,航護即當責協助就醫轉送任務,義不容辭。」鄭上尉強調,對病人來說,航護不僅是他們在機上唯一心靈支柱,更是空中守護者,運用自身所學服務急難民眾,就是航護最大成就。

當離島居民有就醫需求時,航護會協助執行就醫轉送任務。(記者李德威攝)

航護身兼空勤醫療組長,後送過程,全憑自身專業下決策。(記者李德威攝)

航護串起外離島傷病與醫療單位鏈結,使傷患及早獲得救護。(記者李德威攝)

求生訓練中,航護會進行一系列水下操作課目。(記者李德威攝)

航護身兼空勤醫療組長,後送過程,全憑自身專業下決策。(記者李德威攝)

航護是病人在機上唯一的心靈支柱,更是空中守護者。(記者李德威攝)

航護是病人在機上唯一的心靈支柱,更是空中守護者。(記者李德威攝)

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