航運玩完了？專家示警：拉回恐非買點

記者戴玉翔／台北報導

航海王今（13）日落難，「貨櫃三雄」遭到空軍襲擊，紛紛打入跌停，運輸指數更是跌逾8.7%。由於看好航運未來趨勢，過去投資人認為「拉回即買點」，許多人跟著此法操作紛紛大賺一筆，但永誠國際投顧分析師韋國慶卻示警，「航運股如今拉回不一定是買點了！」

韋國慶表示，我們先前不斷地預告航運股要小心了，尤其是萬海（2615），在《萬海市值超越台塑、聯電！專家：漲勢「偏離常態」千萬小心》更提到，航運股目前的漲勢已經「偏離常態」，能夠維持多久，大家都不知道，若是情勢反轉向下，手腳不夠快的投資人恐怕會套非常非常久，所以千萬當心。

其實萬海是最先轉弱的一檔，最主要是萬海公布5月稅後純益54.32億元，比4月減少7.2億元，每股純益2.45元，較4月的2.75元低，這也讓萬海在基本面上出現疑慮。

那從操作面上來看，萬海7/7在「長波大飆股系統」已經出現波段賣出訊號，且在節目《94要賺錢 贏家攻略》中也預告投資人，萬海已經出現波段賣訊，一定要小心。果然，在接下來5天中，萬海始終無法在往上攻。

韋國慶表示，長榮（2603）在7/9同樣出現波段賣訊，三檔當中有兩檔都在轉弱，所以趨勢已經很明顯，加上今日陽明（2609）同樣跌停，所以等於是貨櫃三雄都轉弱了。

韋國慶提醒，若是投資人手中還持有貨櫃三雄，且成本很高的話，須控制風險，因為航運股這一波走得太快，加上目前展現出來的基本面不錯，所以就會陷入說「拉回就是買點」的說法，但是要特別提醒投資人，「依照現況來看，目前的修正不是短線一兩天的修正，所以在短線上拉回並非買點。」，因為今日萬海、長榮都已跌破月線，陽明也接近月線，投資人千萬要特別小心。

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