船聯會建議一例一休不宜配合勞基法修改

針對政府「一例一休」對航運界衍生的困境，輪船商業同業公會全國聯合會(簡稱船聯會)前次會議彙整航商意見指，《船員法》為特別法，為維持船舶順利運作，實不宜為配合勞基法修改，為維持我國船員與船舶在國際競爭力，建議維持現狀，今天所召開的理監事會是否會針對此議題作出新的結論值得關注。 船聯會今(27)日下午將召開理監事會議討論多項議題，面對政府「一例一休」所衍生航運營運的困境，該會日前彙整航商意見指出，船舶於國際間航行，各國港口檢查員皆依照MLC國際勞工公約進行檢查，船員就業環境不同於岸上工作環境，才有《船員法》特別法的訂定；如採用一例一休，遇到例假日，船舶仍將面臨航行問題，嚴重影響航商營運，並造成台籍船員就業環境更為艱困。船聯會表示，《勞基法》規範套用於船員不符合國際航線航行情形，配合靠港作業等，船員屬國際工作性質，建議配合國際勞工公約(MLC)並參考各船旗國規範，才能維護台灣船員就業市場，假使將台籍船員比照《勞動基準法》要求，多數航商在招攬船員時，恐大幅降低台籍船員的比例，船隊管理也易產生問題，建議考量國際航行特性與國際法規，實不宜為配合勞基法作修改，該會呼籲，為維持我國船員與船舶在國際環境競爭力，建議維持現狀。