芝城遁地行 馬斯克「迴路車」競標

備受矚目的芝加哥市中心至歐海爾機場「遁地行」計畫漸有眉目，特斯拉(Tesla)公司和太空探險科技公司(SpaceX)創始人馬斯克(Elon Musk)發表推文表示，他旗下的隧道挖掘公司「The Boring Co.」公司將會參與競標此一交通運輸項目。

芝加哥市長伊曼紐日前宣布啟動「遁地行」計畫的初步措施後，馬斯克於29日在推文中回應說，「The Boring Co.」將會競標歐海爾機場的開發、建設和運營項目。他並建議利用他所設想的超級「迴路列車」(hyperloop)。此項技術類似於在地下打造一個真空管道(vacuum tube)，使用電動機和磁鐵，通過低壓管道運輸「豆莢電車」(Electric pods)。

芝加哥市長伊曼紐(Rahm Emanuel)曾邀請馬斯克團隊實地評估在芝加哥地下挖鐵道的可行性，馬斯克則對此表示，「一定會用到豆莢車，但未必會用到鐵路(Rails)」。

馬斯克還表示，「巴爾的摩太陽報」(Baltimore Sun)中曾有一篇關於馬里蘭州鏈接紐約和華府的地下高速交通隧道項目的報導，而歐海爾快速通道的技術將會與之相仿。他說，這個環路就像一條超迴路，但管內沒有注入真空，且短程路線也無需消除空氣摩擦。

馬斯克已不止一次在推文中關注城市居民通勤的方式，早在7月20日，他就曾發推文表示，已獲得政府口頭批准，將在紐約和大華府之間建設一個超級迴路隧道，可以在29分鐘內將人、汽車及單車從紐約送到華府。他認為，芝加哥若推出快於高速鐵路的「迴路列車」從機場直通市區，將可帶來更多商機。

馬斯克旗下的這家公司最近已申請在洛杉磯為類似的新型運輸系統建造隧道，他表示，「迴路列車」將使用電磁推進，速度將超過現有的高鐵。

「The Boring Co.」公司向洛杉磯市政府提出的申請，打算把電動飛車隧道從洛杉磯縣霍桑(Hawthorne)沿405號公路一路挖進洛杉磯市西區(Westside)，終極目標為洛杉磯國際機場(LAX)，解決洛杉磯西區極其嚴重的塞車問題。

按照馬斯克的構想，行人與單車騎士將搭上一個可容八至16人的密封艙(capsule)，透過時速可達130哩的滑板，把電動車與密封艙飛速送走，一小時的路程可能六分鐘就能完成 。為方便民眾，馬斯克還構想每隔一哩設一個進出口，供電動車與密封艙升出或降至直徑約12呎的隧道。