芬蘭航運公司Langh Ship攜手荷蘭Samskip 貨櫃船改用生物燃料

根據英國航運相關網站表示，為進一步減少船舶對環境的影響，芬蘭航運公司Langh Ship與荷蘭多式聯運營運商Samskip已同意轉向生物燃料運營。

兩家公司表示，他們於今（二○二三）年一月為Langh Ship擁有的七百五十TEU貨櫃船Edith轉向生物燃料營運，該船目前用於荷蘭與英國間的短程定期航線服務。

Langh Ship總經理Laura Langh-Lagerlof解釋，向生物燃料進行過渡，將對遵守新的國際海事組織（IMO）法規產生決定性影響，以提高船舶短期能源效率，並減少其溫室氣體（GHG）排放。

Laura Langh-Lagerlof表示，他們過去使用低硫中間燃料油IFO80進行營運，改用生物燃料的主要優勢是它不會產生化石碳排放，因此能遵守新的碳強度指標（CII）法規。

Samskip與Langh Ship列出燃料系統維護需求的減少與潤滑油保持清潔的清潔與完全無硫生物燃料的另一個好處。

Laura Langh-Lagerlof認為，主機的維護成本會因更清潔的燃料而降低，預計氣缸筒與活塞環區域的磨損會減少，未來會透過經驗進行驗證。

她認為，須有許多替代方法來解決二氧化碳排放問題，生物燃料使船東不必投資改造船舶機艙與煙囪區域，進而減少對環境的影響，但由於生物燃料是一種有限的資源，因此最好能提出解決方案，例如廢氣處理與碳搜集的方式。

資料顯示，在二○一九年進行生物燃料試驗後，Samskip逐漸增加其船隊中使用生物燃料主發動機的船舶數量，所有船舶的加油都在荷蘭的鹿特丹港進行。

Samskip船舶租賃與燃料供應經理Renevan Wijngaarden認為，減少對環境影響非常重要，很高興在這些問題上與Langh Ship合作。隨著Edith向生物燃料過渡，能進一步降低運輸的整體碳足跡。