Yahoo奇摩新聞 苗中彰「供五停二」繼續苦撐 省水大作戰
水情告急，苗栗台中北彰化「供五停二」，不但一般民眾飽受缺水之苦，停水也影響各行各業，台中有百貨公司光是要出動水車載水，就必須多花近50萬元成本；而日月潭也已經關閉3座碼頭，拒接散客；久旱不雨，日月潭底部份乾旱的泥地，甚至已經長出青草，變成大草源，有網友毒舌說，泳渡日月潭可以改成路跑了。
打開水龍頭，停水居然是「來真的」，許多中部民眾會牢牢地記住4月6日這一天。提水儲水變成2021年春天的日常，4月6日開始，苗栗台中北彰化實施分區輪流限水，供五停二，換句話說一個星期會有連續兩天無水可用，不是停星期二跟星期三，就是停星期四星期五。
水塔生意變得更加熱絡，水塔工廠必須加緊趕工。水塔是儲水的必備工具，五金百貨商店的水桶更是熱銷商品，停水不止一般民眾叫苦，也影響餐飲業，百貨公司付出的成本更高，調派水車載水應急。
這些水都是從南投南崗工業區，自來水取水站運過來的，每一車25公噸，水費只有5百元，但是運費卻非常驚人，一趟要價1萬5千元左右，隨著停水的日子愈長，運費成本只會更貴。
水車老闆陳重理透露，「這一次我們是用10台車在跑，今天是預估30趟。」
為了維持正常營運，中部百貨公司一口氣買了30趟水車，光是成本就增加近50萬元。
許多小本經營的餐飲業，乾脆把停水日改成休假日，暫時關店，加油站的洗車服務也無法進行，只能跟駕駛人說抱歉。
沒有水讓人「乾著急」，中部水庫不斷探底更是讓人憂心，日月潭風景區管理處，4月1日已經關閉朝霧跟玄光碼頭，4月23日再封閉水社碼頭，遊客要包船遊日月潭，只能從伊達邵碼頭進出。
日月潭大竹湖進水口處，乾旱的泥地已經長出青草變成草原，網友說根本可以打高爾夫球了，還有網友更毒舌，說今年的泳渡日月潭活動恐怕得改成路跑活動。
水急的確告急，中油祭出國家級鑽油設備，在鯉魚潭淨水廠附近開鑿3口抗旱水井，用鑽油井的設備來鑽水井，原理上差不多，在台灣油井都要開鑿到兩、三千米，目前鑿水井是350米的深度，設備上非常充裕。
經濟部長 王美花，「中油因為是鑽油井來打水井，所以它那個孔徑更大，每一口就可以有5千噸的水，所以就是盡量多鑿水，在中部地區。」
水情嚴峻，經濟部水利署也在彰化市開發伏流水源，預計最快5月份，烏溪伏流水井每一天可為北彰化供水5.5萬噸。行政院長蘇貞昌親自帶隊視察。
行政院長蘇貞昌，「久旱沒下雨，不得已我們供五停二，很多受限制地區的民眾，大家都真的看到，水庫都快乾了，所以都很主動，都很到位，節省下來的水都超過預期，目前抗旱中心並沒有所謂供四停三的規劃。」
經濟部水利署進行「抗旱2.0計畫」，預計每一天增加16.8萬噸水，經過天天盤點全力找水，預估在6月底前，可以提升原本計畫目標的3倍之多。
經濟部長王美花，「包括很多的水井，還有工地用水，把本來抗旱2.0預計，可以抽到的16萬噸的水增加到51萬噸。」
4月22日下午兩點多，南投清境農場突然下起傾盆大雨，但只下了10分鐘就趨緩，雨量累計不到20毫米，難解嚴重的旱象，政府開源民眾節流仍然是重要課題。
（民視新聞／綜合報導）
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