苗栗房北平交道南移 盼中央支持

苗栗縣苑裡鎮房北平交道聯外道路狹窄,車輛通行不便且有安全疑慮。(巫靜婷攝)
苗栗縣苑裡鎮房北平交道聯外道路狹窄,車輛通行不便且有安全疑慮。(巫靜婷攝)

苗栗縣苑裡鎮有約1萬多名沿海居民,平日進出苑裡市區都需通行鐵路平交道,卻因早期平交道規畫未盡完善,聯絡道非常狹窄,會車險象環生,苑裡鎮公所指出,房北平交道銜接台1線的聯絡道寬僅約3公尺,目前計畫南移「房北平交道」,並銜接打通後路寬12公尺的博愛路,改善通行安全,此案盼獲得內政部支持。

鐵路高架經費過高

苑裡鎮過去一直以來受鐵路貫穿分割,鐵路西測的沿海居民,進入市區必須經過平交道,但銜接平交道的聯絡道十分狹窄,多數寬僅約3至4公尺,除了大型車輛通行不便,一般車輛會車也險象環生,苑裡鎮公所原想爭取鐵路高架化,卻又因工程經費高達66.6億元,加上用地取得及施工困難而告吹。

苑裡鎮長劉秋東指出,鐵路高架化工程經費高昂,光是縣府就要拿出12億元的配合款,但縣府財政困難,這個案子可能被擱置,因此透過立委陳超明服務處邀集相關部會舉辦視訊會議,還好初步已達成共識,將爭取內政部營建署經費補助改善,並希望台鐵協助用地使用取得及平交道南移作業。

此案最快3月審核

劉秋東表示,「房北平交道」聯絡道路狹窄,大型車輛通行不便且有安全疑慮,由於台鐵已表明不支持新闢平交道,因此鎮公所希望將房北平交道南移約400公尺到博愛路,並打通博愛路往西延伸至西勢里12公尺寬的都市計畫道路來銜接,利用紅綠燈管控,讓鐵路西側居民進出市區更安全、方便。

劉秋東指出,此案經立委服務處協助,已送進內政部營建署,預計3月審核,若順利獲得經費補助,對苑裡鐵路西側的居民將是一大福音。