Yahoo奇摩新聞 若有機會實施週休三日 他喊「取消國定假日與春節」：比較接近真實條件
生活中心／許元馨報導
英國去年進行為期6個月的「週休三日」試驗計畫，最終結果顯示，不僅企業營收表現上升，員工離職率、缺勤率也大幅下降，多數企業仍願意繼續實施下去。近來，有民眾在公共政策網路參與平台發起「讓台灣成為亞洲第一個週休三日的國家」的連署，已有5736人附議，達到連署門檻，政府將在6月26日前回應。消息曝光後，引起各界正反討論，對此，電商企業家486先生陳延昶直言，「不切實際，是個假議題。」
民眾Lucas3月7日在公共政策網路參與平台發起「讓台灣成為亞洲第一個週（周）休三日的國家」，表示「BLUE MONDAY」是絕大多數上班族的夢魘，該如何提升上班意願？建議參考英國試驗計劃，讓台灣成為第一個週休三日的國家，在4月26日有多達5736人附議，提案通過門檻，主管機關將在2個月內透過平台具體回應，期限時間為6月26日。
對此，486先生陳延昶今（16）日在臉書發文表示，「不切實際，是個假議題。」486先生舉例，「以今年2023年為例，台灣今年工作天數234天。如果做5年有15天年假，如果周休三日的話則又再減少52天工作天。一年365天變成只剩下167工作天， 如果再請個生理假，病假，事假，一整年算15天好了，等於整年只有152天。你認為有甚麼企業還能生存？」
486先生進一步說，台灣中小企業賦稅負擔非常沉重，中小企業負擔與大企業一樣，所以面對大企業的競爭極其辛苦，勞工每月薪資以3萬元算，雇主還需負擔勞健保與勞退的費用，等於每月要支出34600，加上二代健保補充費等其他五花八門的費用，這也是大多數企業無法每年固定調薪的一部分原因。
486先生表示，每個人都希望休假多錢多福利多，週休三日也不見得不可行，如果是高產值靠腦力的行業，低底薪高獎金的工作，週休三日可行性就比較大。486先生認為，如果勞工對工作的產值非常高，靠腦力來獲得薪水，「不會有老闆在乎你上班在睡覺還是多放一天假。而反之，如果靠勞力所得，貢獻度少放假要多薪水要高，你覺得可能嗎？」486先生也舉出計程車司機為例子，「去街上問問有幾個司機有本事一週只開四天，然後休三天？」
486先生指出，台灣目前經濟主要靠台積電等大型企業支撐，中小企在現在全球通膨下的經濟遲緩中非常辛苦，談週休三日是不切實際，真的若有人覺得一定要週休三日，對薪水不在乎，那最快達成的方式就是去參加外送餐的工作，自己當自己的老闆，自己決定一週跑4天放3天假，每天要跑8小時甚至每天工作6小時完全都自己可以控制。不過，486先生也說，「如果真的自己當小老闆跑外送，你覺得有多少人真的周休三日？」
486先生認為，如果未來真有條件機會週休三日，首先要取消國定假日與春節，這樣比較接近真實條件。
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