高雄捷運中央公園站、桃園國際機場T3航廈都是他的傑作！英國後現代建築大師羅傑斯逝世

英國建築大師理查・羅傑斯18日逝世，享壽88歲。羅傑斯的設計改變了當代城市的建築風景，他的代表作是巴黎「龐畢度中心」，這座後現代風格的建築]將高科技與工業化元素融入設計中，打造出開放、多元的空間。除了造型設計上的突破，羅傑斯更關注建築的社會影響力，一生致力於打造永續、科技化、具包容力的城市空間。

羅傑斯（Richard Rogers）縱橫建築界逾半世紀，在台灣也留下寶貴作品：高雄捷運中央公園站，以及興建中的桃園國際機場第三航廈。據高捷公司說明，中央公園站將陽光與寧靜自公園引入地下站體，使旅客一出大廳即可享受原始森林般的清新綠意；其出入口採輕巧之組構方式及金屬材質，充分展現結構力學與美學，襯托出「飛揚」之設計意象，彷彿宣告高雄的起飛茁壯。

高雄捷運紅線中央公園站（Peellden@Wikipedia / CC BY-SA 4.0）

桃園國際機場第三航廈（桃機官網）

設計出「市中心煉油廠」，獲封英國終身貴族

從羅浮宮到凡爾賽宮，花都巴黎坐擁許多繁複優美的古典主義風格建築，不過位於第四區的龐畢度中心（Centre Georges-Pompidou）卻與周遭風格截然不同——這座建築物中心骨架外露，且建築物的各種管線（如水管、電線、扶梯）都被漆以不同的鮮豔顏色，展現於世人面前。

這座1977年完工啟用的建築物在當時引起極大爭議，其工業化風格使它被斥為「市中心的煉油廠」。不過，這座建築物的設計師之一的理查・羅傑斯（Richard Rogers）卻在30年後獲得普立茲克建築獎（Pritzker Architecture Prize），評審們認為龐畢度中心「是博物館的革新，將原本屬於菁英的紀念館，轉化為大眾進行社會交流與文化交流的空間，融入城市的心臟。」

建築師理查・羅傑斯（Richard Rogers）是法國龐畢度中心（Pompidou Centre）聯合創作者之一。（AP）

普立茲克建築獎是建築界最崇高獎項之一，除了這個獎項，羅傑斯的建築成就還受到法國「國家榮譽軍團勳章」（Légion d’honneur）的肯定，這是法國政府頒授給對文化有重要貢獻者的最高榮譽。此外，在他的家鄉英國，羅傑斯也在1996年獲封為終身貴族，並成為上議院議員。

家人引路，學習有障礙卻展現設計才華

羅傑斯不平凡的一生始於1933年，他出生於義大利佛羅倫斯一個書香世家，羅傑斯的父親行醫，母親則是愛爾蘭文學巨匠喬伊斯（James Joyce）的學生，且對現代設計很有興趣，她激發了羅傑斯對視覺藝術的熱情。此外，羅傑斯的外公也學習建築，而年長羅傑斯24歲的表哥厄內斯特・羅傑斯（Ernesto Rogers）更是一位義大利知名建築師，並且曾任頂尖建築雜誌Casabella的主編。

羅傑斯一家人在二戰爆發之前為了躲避墨索里尼政權逃往英國，那年羅傑斯6歲。開始在英國上小學的他在識字與學習上卻遇到相當大的困難，過了許多年後，羅傑斯才被診斷出患有「失讀障礙」（dyslexia）。原本羅傑斯的家族期待他能克紹箕裘，成為醫師，但是他的學習障礙卻讓這條路難以實現。不過，塞翁失馬焉知非福，在青年時期回到義大利與表哥厄內斯特相處之後，羅傑斯確定了志向，進入以現代主義著稱的倫敦建築聯盟學院（Architectural Association School of Architecture）就讀，畢業以後更赴美於耶魯大學（Yale University）取得碩士。

馬德里巴拉哈斯機場（Barajas Airport）第4航廈，是建築師理查・羅傑斯（Richard Rogers）重要作品。（AP）

羅傑斯曾告訴耶魯大學的「失讀障礙與創意中心」（Yale Center for Dyslexia & Creativity），是父母與表哥啟蒙了他對建築的興趣。

管線外露多彩、透明玻璃為牆，打造開放空間

羅傑斯就是帶著這個理念，與義大利建築師皮雅諾（Renzo Piano）一同設計出龐畢度中心。皮雅諾與羅傑斯都被視為「高科技建築」風格的代表人物，這種建築較少使用傳統的建材（如混凝土），而使用大量的鋼、鋁、玻璃，羅傑斯更藉著使用多樣的色彩，打造出輕量、透明、活潑，並帶著開放感的空間。

位於巴黎的龐畢度中心，風格與周遭建築迥異。（圖片取自官網）

除了龐畢度中心，羅傑斯的其他知名作品包含位於倫敦的勞埃德大廈（Lloyd's Building）、位於史特拉斯堡（Strasbourg）的歐洲人權法院（European Court of Human Rights），也都帶有這種強烈的後現代風格。

勞埃德大廈（Lloyd's Building）By Stephen Richards, CC BY-SA 2.0, Link

翻新對「城市」的想像，打造「給所有人」的空間

羅傑斯希望創造的「開放空間」不只是單一建築物本身，而是整座城市，他重視包容、永續及空間讓「交流」發生的功能。1995年，他成為第一位在BBC重要節目「里斯講座」（Reith Lectures）發表系列演講的建築師，里斯講座每年邀請一位文化界名人，透過發表演說來增進大眾對重要議題的認識與討論。到了1998年，羅傑斯進一步獲得能落實自己理念的機會，他受邀領導英國政府的城市工作小組，任務是確認城市衰落的情況，並思考改善的策略。

羅傑斯自認，在城市工作小組所完成的工作是他一生中最重要的成就，因為這個工作小組提出了對城市發展的願景：「一個讓人們在小範圍內就能同時生活、工作、享受休閒時光的地方」，更重要的是，城市是一個屬於所有人的地方（A place for all）。他曾自陳對義大利的「廣場」（piazza）非常著迷，正與他對理想城市的想像不謀而合，廣場是義大利城市中公共生活的重要空間，「城市是一個人們展演的舞台，其中的建築物就是佈景，為表演做出框架。」

位於倫敦的「千禧巨蛋」（Millennium Dome）改變了城市的天際線，是建築師理查・羅傑斯（Richard Rogers）代表性作品。（AP）

除了強調城市的開放性與包容性，羅傑斯也相當重視「永續」。他除了認為建築物周遭必須帶有公園與公共空間，更主張私人汽車應該被大眾運輸取代。

早在京都議定書批准的2年前，羅傑斯就曾警告，城市將會成為導致全球暖化的重要因素，原因是城市設計一直以來都是「汽車導向」，這種「汽車導向」的規劃會進一步蔓延至郊區，最終將城市割裂，工作、住宅、娛樂在不同區域各自為政。他一針見血指出，這樣的割裂將帶來「沒效率又有敵意的建築物」，另一方面將導致公共空間消失。

歐洲人權法院（European Court of Human Rights）是理查・羅傑斯（Richard Rogers）代表性作品。（圖片取自官網）

羅傑斯心中理想的城市是個人口稠密、科技化、公共運輸發達、行人友善的空間。這位對「科技」一向相當熱衷的建築師曾表示：「我們正在見證科技的進步，如果能善加利用，可以為城市帶來嶄新的一頁，讓城市更環保、更有社會性、更美麗，最重要的是，更令人雀躍。」

羅傑斯創立的公司「Rogers Stirk Harbour + Partners」18日證實了這位胸懷遠見、不畏創新的建築師逝世的消息。該公司的資深建築師哈勃（Ivan Harbour）告訴《美聯社》：「我才剛出社會的時候，就從理查身上了解到，建築的意義遠遠超過設計本身，建築帶來的社會及政治影響也至關重要。羅傑斯不是一個典型的建築師，但他是一個獨一無二的完美靈魂。」

羅傑斯在耶魯志同道合的同學、日後緊密合作的友人佛斯特（Norman Foster）則告訴《衛報》，羅傑斯的建築設計映照出他本身的性格：「開放、張開雙臂歡迎、還像他的衣櫥一樣，優雅而多采多姿。」

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