菁英普遍缺諮商! 德機師憂鬱禍及他人

菁英普遍缺諮商! 德機師憂鬱禍及他人

(健康醫療網/記者黃心瑩報導)3月底歐洲廉價航空日耳曼之翼客機在法國墜機,經過調查後發現,副機師曾因「嚴重憂鬱症」尋求精神疾病方面的協助,並持續接受醫生治療,且曾因憂鬱症治療而中斷飛行訓練,更傳出將醫師開立不適合工作之診斷書撕毀,其女友也表示副機師近日情緒不穩,沒想到竟蓄意撞山墜機,讓全機乘客陪葬,令人不勝唏噓。

身心科診所開業醫師黃偉俐表示,飛行員因精神疾病自殺而墜機是極為罕見的案例,根據國外經驗,許多飛行員一旦得了憂鬱症,因擔心公司得知會影響工作,導致就醫率低,無法或是不願服用精神科藥物進行治療,且有患者以酗酒作為一種自我治療,使疾病無法正確治療及控制。

且近年廉價航空興起,短程航班大幅增加,飛行員的薪水卻不升反降,壓力及不滿也逐漸升高,但飛行員的工作必須全神貫注,不容一絲判斷錯誤,若恰巧遭遇感情上的創傷無法紓解,工作又卻乏彈性,容易導致注意力下降;如為精神疾病患者,可能更易煩躁不安,生活與工作不斷惡性循環,悲劇恐會一再發生。

黃偉俐醫師表示,許多高社經地位、單身獨居的男性,不願求助精神科醫師或心理諮商,缺乏求助管道,即使一同工作的夥伴發現有異樣,幾乎都會選擇忽略,並不會特別報告上司。但大眾運輸駕駛人員的工作,擔心丟了飯碗,沒有人會願意自行通報精神問題,若患者企圖隱瞞生病事實,未來恐會有越來越多類似案例發生。

黃偉俐醫師建議,大眾運輸公司應定期安排心理會談時間,讓駕駛人員與精神科醫師或資深心理輔導人員進行對話,並非被動的期待高危險群主動求助,並可規劃相關教育,以小組模式參加,提供精神疾病知識、壓力與情緒處理課程。但內部心理輔導人員牽涉隱私權、公司立場甚至私密程度,還是建議對外契約有經驗的醫療院所,以利就診或尋求幫助。