華府共享滑板車亂停亂放問題多 市府設專區管理

世界新聞網


來源:華府交通局

在華府市政府開放的政策助力下,近年電動滑板車發展迅速,華府市區和相鄰的北維州和馬州蒙郡街頭都常見共享滑板車,但亂停放的現象也引起不少衝突和爭執;在人行道騎滑板車和亂停亂放,已成為華府地區有關電動車的頭號投訴問題,華府市交通局11日表示,明年將出台更廣泛的應對措施,力求解決這兩大難題。

華府市交通局的「2020共享車輛項目(Dockless Vehicle)」,將在2020年把共享電動滑板車和單車的數量上限,分別增加到1萬輛,目前的限量為6200輛;交通局也將限制各運營商能提供的共享單車或滑板車數量,上限不得超過2500輛,並為這些沒有固定停車點的共享車修建100個停車點。

另為解決騎手在華府商圈(CBD)人行道「橫衝直撞」的問題,交通局也將在人行道劃出共享單車的「下車區」(dismount zone)。

華府市內現在只有Jump是運營無固定停車點的共享單車,但無固定停車點的共享滑板車公司,就有Bird、Lime、Bolt、Lyft、Razor、Skip和Spin等多家,且每家公司分別有600至720輛電動滑板車。

交通局把這些為共享單車、滑板車設計的停車區域稱為「微移動停車欄」(micromobility corrals),每個停車欄足以停放六輛單車和滑板車,這些停車空間並不是占用人行道,而是從路邊的停車位改造而來。目前華府市區已安裝了一些停車欄,交通局鼓勵民眾使用,自己有單車或滑板車的,也可停在此處。

交通局也在華府中心商業區的人行道畫設「下車區」,今後在CBD的某些人行道,騎手不得再騎車。此外,市政廳也考慮第三區市議員瑪麗‧切爾(Mary Cheh)的提案,擬要求沒有固定停車點的共享滑板車服務商,設定24小時的免費客服電話,在3小時之內移走亂停車輛或處理違規停車的問題。

其他條款還包括限制電動滑板車在晚上10時至凌晨4時間使用、將人行道上騎行限速降為6哩等,不過市政廳可能要到明年才能就切爾的提案投票。

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